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原文传递带接地装饰环的控制台

专利名称：	带接地装饰环的控制台
摘要：	本公开提供了“带接地装饰环的控制台”。一种车辆控制台包括装饰环，所述装饰环套设在壳体的周边。所述装饰环包括聚合材料并且是导电且接地的。接近开关组件保持在所述壳体中。所述接近开关组件包括接近传感器，其靠近感测垫以用于产生激活场。所述感测垫靠近所述装饰环。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	斯图尔特·C·索尔特;保罗·肯尼士·戴尔洛克;理查德·加拉;萨蒂亚纳拉亚纳·拉朱·韦穆拉帕提;詹姆斯·J·苏尔曼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201811557622.9
公开号：	CN109969098A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆控制台，其包含：装饰环，其套设在壳体的周边，其中所述装饰环包含聚合材料并且是导电且接地的；和接近开关组件，其保持在所述壳体中，所述接近开关组件包含：接近传感器，其靠近感测垫以用于产生激活场，其中所述感测垫靠近所述装饰环。 2.如权利要求1所述的车辆控制台，其还包含：灯，其中所述接近开关组件设置在所述灯上，其中所述壳体包含带孔的罩板，并且其中所述感测垫包含设置在所述孔中的透镜。 3.如权利要求1所述的车辆控制台，其中所述接近传感器是电容传感器。 4.如权利要求1所述的车辆控制台，其中所述装饰环环绕所述感测垫。 5.如权利要求1所述的车辆控制台，其中所述装饰环电联接到导电支撑件，并且其中所述导电支撑件电联接到PCB。 6.如权利要求5所述的车辆控制台，其中所述装饰环包含热熔销，所述热熔销连接到所述导电支撑件。 7.如权利要求6所述的车辆控制台，其中所述壳体是第一聚合物材料，而所述装饰环是第二聚合物材料。 8.如权利要求7所述的车辆控制台，其中所述第二聚合物材料是丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)，其包含大约0.5％至大约2％体积的多壁碳纳米管和大约4％至大约6％体积的高长宽比炭黑。 9.如权利要求8所述的车辆控制台，其中包含大约0.5％至大约2％体积的多壁碳纳米管和大约4％至大约6％体积的高长宽比炭黑的所述丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)的表面电阻率为大约0.8x 105ohm/sq至大约1.2x 105ohm/sq。 10.如权利要求1所述的车辆控制台，其中所述壳体和所述装饰环在双射成型工艺期间制成。 11.一种车辆，其包含如权利要求1至10中任一项或多项所述的车辆控制台。 12.一种制造如权利要求1所述的车辆控制台的方法，所述方法包括以下步骤：由基材形成所述壳体；由所述聚合物材料形成所述装饰环，其中所述基材的电阻率高于所述聚合物材料；以及电镀所述聚合物材料。 13.如权利要求12所述的方法，其还包括以下步骤：将所述接近开关组件放置在所述壳体内。 14.如权利要求13所述的方法，其还包括以下步骤：将所述聚合物材料导电地联接到印刷电路板以防止所述聚合物材料破坏所述激活场。 15.如权利要求12所述的方法，其中由所述基材形成所述壳体和由所述聚合物材料形成所述装饰环的步骤还包括以下步骤：使用双射成型工艺来由所述基材形成所述壳体并由所述聚合物材料形成所述装饰环。
所属类别：	发明专利