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原文传递汽车的顶杆固定装置

专利名称：	汽车的顶杆固定装置
摘要：	本发明涉及汽车顶杆固定装置，包括：长的顶杆(10)，隔着间隔横向配置于车顶，在两端部形成有螺纹；2个缓冲材料(20)，分别紧贴于汽车的两侧窗框，剖面呈L形，由弹性材料形成；2个钩(30)，隔着上述缓冲材料(20)分别固定于汽车的两侧窗框，剖面呈L形，由金属或坚固的塑料形成；2个托架(40)，上述顶杆(10)的两端部贯通突出，外侧面分别被上述2个钩(30)支撑，在车顶隔着间隔直立固定，剖面呈“匚”字形；2个支架(50)，被车顶支撑，在上端部形成有剖面呈半月形的半月槽(52)，位于上述托架(40)的正下方，在下端形成有多个突出部(54)，由弹性材料形成；以及2个半月头螺栓(60)，具有剖面呈半月形的半月头(62)，上述半月头(62)向上述支架(50)的槽(52)插入，在本体形成有螺纹，在组装状态下，贯通上述托架(40)并与托架螺纹结合。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	尹一植
发明人：	尹一植;尹准攒
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201780073302.3
公开号：	CN109996700A
代理机构：	北京锺维联合知识产权代理有限公司
代理人：	罗银燕
分类号：	B60R9/058(2006.01);B;B60;B60R;B60R9
申请人地址：	韩国首尔市
主权项：	1.一种汽车顶杆固定装置，用于固定设置于车顶的顶杆，其特征在于，包括：长的顶杆(10)，隔着间隔横向配置于车顶； 2个缓冲材料(20)，分别紧贴于汽车的两侧窗框，剖面呈L形，由弹性材料形成； 2个钩(30)，隔着上述缓冲材料(20)分别固定于汽车的两侧窗框，剖面呈L形，由金属或坚固的塑料形成，与托架(40)之间的接触部垂直于地面； 2个托架(40)，上述顶杆(10)的两端部贯通突出，外侧面分别被上述2个钩(30)支撑，在车顶隔着间隔直立固定，剖面呈“匚”字形； 2个支架(50)，被车顶支撑，在上端部形成有剖面呈半月形的半月槽(52)，位于上述托架(40)的正下方，在下端形成有多个突出部(54)，由弹性材料形成；以及 2个半月头螺栓(60)，具有插入于上述支架(50)的半月槽(52)的剖面呈半月形的半月头(62)，在本体形成有螺纹，在组装状态下，贯通上述托架(40)并与托架螺纹结合，在使两侧托架(40)紧贴于钩(30)并利用第一紧固件固定的状态下，向托架的水平部插入顶杆(10)来使端部突出，利用第二紧固件在托架(40)固定顶杆(10)，在支架(50)直立固定半月头螺栓(60)并与托架(40)螺纹结合，之后，利用螺母在托架(40)上拧紧半月头螺栓(60)，从而沿着水平方向和垂直方向来双向拧紧顶杆(10)并固定。 2.根据权利要求1所述的汽车顶杆固定装置，其特征在于，对于在上述托架(40)的中间开口部(46)露出的半月头螺栓(60)的螺纹部，利用螺母来在托架(40)拧紧半月头螺栓(60)。
所属类别：	发明专利