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K<,18BK>型矿石漏斗车设计
| 论文题名： | K<,18BK>型矿石漏斗车设计 |
| 关键词： | 矿石漏斗车;制动系统;车体静强度试验;装卸性能试验 |
| 摘要： | 当前，市场上急需一种既能装运煤炭又能装运铁矿石、既能实现自卸又能上翻车机卸车的漏斗车辆。中国北车集团太原机车车辆厂是国内生产漏斗车的主导厂家，其销售的各型漏斗车产品遍布全国各地。面对市场机遇，太原机车车辆厂迅速行动，组织一切力量研制开发用户需要的专用矿石漏斗车。 本文以提高煤炭、铁矿石装卸及运输的合理性和经济性为目标，以开发、研制K18BK型矿石漏斗车为对象，在以柳州钢铁集团公司招标技术规范以及K18BK型矿石漏斗车调研报告的基础上，提出了该车的总体设计方案，并依此进行部件设计。全部图纸设计完成后，试制了2辆样车。 对K18BK型矿石漏斗车制动系统进行了详细校核计算，为制动系统的设计提供了理论依据。对样车进行了车体静强度试验、线路动力学试验、装卸性能试验等性能试验研究。 由铁道部运输局装备部组织专家组对样车、设计图纸、技术文件等进行了技术审查并顺利通过。随后，为柳州钢铁集团公司生产了220辆K18BK型矿石漏斗车，并进行了跟踪服务。对暴露出来的设计质量问题及时采取了补救措施，对设计图纸进行了相应地改进、完善。由铁道部运输局协调，K18BK型矿石漏斗车设计图纸转让给了铜陵车辆厂，由铜陵车辆厂为柳钢生产了80辆K18BK型矿石漏斗车。 跟踪调查表明，K18BK型矿石漏斗车具有良好的使用性能和技术先进性，能够充分满足用户的使用要求。现在又有多家公司正与太原机车车辆厂洽谈大批量购买K18BK型矿石漏斗车事宜。K18BK型矿石漏斗车的研制成功，提高了太原机车车辆厂的市场竞争力。 |
| 作者： | 刘俊雷 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 李长虹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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