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原文传递一种汽车空调风门执行器

专利名称：	一种汽车空调风门执行器
摘要：	本实用新型公开一种汽车空调风门执行器，包括：马达、PCB线路板及插簧，所述马达的尾端设置有两个马达接线端子；所述PCB线路板的一端设置有两个第一导电端子，所述PCB线路板的另一端设置有两个第二导电端子，两个所述第一导电端子通过所述PCB线路板内的导电线路一一对应与两个所述第二导电端子电连接，且两个所述第一导电端子一一对应与两个所述马达接线端子相对布置；该汽车空调风门执行器巧妙地运用现有的PCB线路板技术，实现执行器内部马达的连接以及马达驱动端口输入功能，节省了现有金属结构件一体注塑成型设计的高额模具费，并能有效降低该零件的材料成本60％，由于该汽车空调风门执行器生产批量巨大，从而为工厂节约大量的生产资金。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司
发明人：	杨俊华;龙武;陈如虎;李勇;李鄂胜;郑海法
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201821713208.8
公开号：	CN209063853U
代理机构：	武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄君军
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	430090 湖北省武汉市武昌区白沙洲堤后街52号
主权项：	1.一种汽车空调风门执行器，其特征在于，包括：马达、PCB线路板及插簧，所述马达的尾端设置有两个马达接线端子，且两个所述马达接线端子均为片状；所述PCB线路板的一端设置有两个第一导电端子，所述PCB线路板的另一端设置有两个第二导电端子，两个所述第一导电端子通过所述PCB线路板内的导电线路一一对应与两个所述第二导电端子电连接，且两个所述第一导电端子一一对应与两个所述马达接线端子相对布置；所述插簧为两个，一所述插簧设置于一所述第一导电端子与其相对的所述马达接线端子之间，另一所述插簧设置于另一所述第一导电端子与其相对的所述马达接线端子之间，每个所述插簧均包括焊接端及卡接端，所述卡接端包括第一定位板、第二定位板及第三定位板，所述第二定位板为两个，两个所述第二定位板分别由所述第一定位板的两侧同向弯折形成，所述第三定位板为两个，两个所述第三定位板分别由两个所述第二定位板上远离所述第一定位板的一侧相对弯折形成，并且两个所述第三定位板的相对侧之间设置有间隙；所述焊接端由所述第一定位板的侧边向远离所述第二定位板及所述第三定位板的方向延伸形成，两个所述焊接端一一对应与两个所述第一导电端子焊接固定；其中，一所述马达接线端子内置并卡接于一所述第一定位板与其相对的两个所述第三定位板之间；另一所述马达接线端子内置并卡接于另一所述第一定位板与其相对的两个所述第三定位板之间。 2.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，每个所述第一定位板的中部均开设有一贯穿所述第一定位板两侧面的开口；每个所述插簧还包括弹性片，所述弹性片相对所述开口布置，所述弹性片的一侧与所述开口的一侧固定连接，所述弹性片的另一侧向靠近所述第三定位板的方向倾斜布置。 3.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，每个所述卡接端还包括两个第四定位板及两个第五定位板，一所述第四定位板由一所述第三定位板上相对所述间隙的一侧向靠近所述第一定位板的方向弯折形成；另一所述第四定位板由另一所述第三定位板上相对所述间隙的一侧向靠近所述第一定位板的方向弯折形成；两个所述第四定位板之间的间距由靠近所述第三定位板的一侧向靠近所述第一定位板的一侧逐渐缩小；两个所述第五定位板分别由两个所述第四定位板远离所述三定位板的一侧相对弯折形成；其中，所述第一定位板、第三定位板及第五定位板相互平行；所述间隙设置于两个所述第五定位板的相对侧之间。 4.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器，其特征在于，所述的汽车空调风门执行器还包括两个PIN针，两个所述PIN针分别插接固定于所述PCB线路板上对应两个所述第二导电端子的位置。
所属类别：	实用新型