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原文传递一种双膜片贯穿式真空助力器

专利名称：	一种双膜片贯穿式真空助力器
摘要：	本实用新型涉及汽车制动器领域，具体公开了一种双膜片贯穿式真空助力器。该双膜片贯穿式真空助力器包括前壳体、后壳体、中壳体和控制阀总成；所述的中壳体将前壳体和后壳体围成的空间分隔成第一工作腔和第二工作腔；所述的第一工作腔内设有第一膜片，所述的第一膜片将第一工作腔分隔成前腔和后腔；所述的第二工作腔内设有第二膜片，所述的第二膜片将第二工作腔分隔成前腔和后腔；还包括连接杆，所述的连接杆上套设有连通两个后腔的空气导套；所述连接杆上套设有与前壳体内表面接触的密封圈，及用于压紧密封圈的环形凸台。以上所述的双膜片贯穿式真空助力器，采用双膜片以两级叠加的形式，提高了助力器整体提供的制动力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江诸暨万宝机械有限公司
发明人：	周锏;卜祥阳;冯叶峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821871125.1
公开号：	CN209079876U
代理机构：	杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	乔占雄
分类号：	B60T13/52(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	311835 浙江省绍兴市诸暨市店口镇工业区
主权项：	1.一种双膜片贯穿式真空助力器，包括前壳体（1）、后壳体（7）和控制阀总成，其特征在于：还包括中壳体（5），所述的中壳体（5）将前壳体（1）和后壳体（7）围成的空间分隔成第一工作腔和第二工作腔；所述的第一工作腔内设有第一膜片（3），所述的第一膜片（3）将第一工作腔分隔成彼此不连通的前腔（2）和后腔（4）；所述的第二工作腔内设有第二膜片（6），所述的第二膜片（6）将第二工作腔分隔成彼此不连通的前腔（2）和后腔（4）；还包括依次穿过前壳体（1）、第一膜片（3）、中壳体（5）、第二膜片（6）和第二壳体的连接杆（8），所述的连接杆（8）上套设有连通两个后腔（4）的空气导套（10）；所述的连接杆（8）与第一膜片（3）密封连接，所述连接杆（8）上套设有与前壳体（1）内表面接触的密封圈（12），及用于压紧密封圈（12）的环形凸台（81）。 2.根据权利要求1所述的双膜片贯穿式真空助力器，其特征在于：所述环形凸台（81）面向前壳体（1）的一侧设有环形槽（82），所述的密封圈（12）置于环形槽（82）内。 3.根据权利要求1所述的双膜片贯穿式真空助力器，其特征在于：所述空气导套（10）的一端与中壳体（5）连接，另一端与第二膜片（6）密封连接，所述空气导套（10）与中壳体（5）的连接处设有密封件（101）。 4.根据权利要求3所述的双膜片贯穿式真空助力器，其特征在于：所述空气导套（10）的内壁设有若干轴向延伸的凸条（102），相邻两个凸条（102）之间形成空气通道（103），所述的空气通道（103）连通两个后腔（4）。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的双膜片贯穿式真空助力器，其特征在于：所述的控制阀总成包括阀体（9）和主缸推杆（11），所述的阀体（9）包括连接头（91），所述主缸推杆（11）的尾端（111）向内凹陷形成与连接头（91）匹配的容置区，所述的连接头（91）部分或全部置于容置区内；所述连接头（91）的端面与容置区的底部之间设有弹性材料制成的反力盘（13）。 6.根据权利要求5所述的双膜片贯穿式真空助力器，其特征在于：所述主缸推杆（11）的首端可拆连接有推杆头（112）。 7.根据权利要求6所述的双膜片贯穿式真空助力器，其特征在于：所述推杆头（112）的长度可调。
所属类别：	实用新型