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原文传递 跨座式单轨关节型单开道岔驱动装置
专利名称: 跨座式单轨关节型单开道岔驱动装置
摘要: 一种跨座式单轨关节型单开道岔驱动装置,主要由主电机(1)、主减速机(2)、转辙减速箱(3)、手动转辙减速箱(4)及转动臂(5)组成,四个转辙减速箱(3)通过传动轴(6)及鼓形齿联轴器(7)串联,并在4号梁下与主减速机(2)相连,主减速机(2)通过离合机构与主电机(1)相连,手动转辙减速箱(4)通过离合机构与道岔2号梁下的一个转辙减速箱(3)相连,转辙减速箱(3)上连接有转动臂(5),转动臂(5)末端的滚轮(8)位于道岔梁的滑槽内。本实用新型转辙的同步性好,转辙精确可靠,故障率低,整个装置成本低。
专利类型: 实用新型专利
申请人: 重庆齿轮箱有限责任公司
发明人: 杜木信;刘东庆;颜克君;沈涛;赵俊渝
专利状态: 有效
申请日期: 2004-08-27T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200420060981.0
公开号: CN2721476
分类号: B61L5/02
申请人地址: 402263 重庆市江津市德感镇东方红工业区
主权项: 1、一种跨座式单轨关节型单开道岔驱动装置,其特征是:它包括主电机(1)、 主减速机(2)、转辙减速箱(3)、手动转辙减速箱(4)及转动臂(5),所述转 辙减速箱(3)有四个,其中两个转辙减速箱(3)及手动转辙减速箱(4)位于 道岔的2#梁下,另两个转辙减速箱(3)、主减速机(2)及主电机(1)位于道 岔的4#梁下,四个转辙减速箱(3)通过传动轴(6)及鼓形齿联轴器(7)串联, 并在4#梁下与主减速机(2)相连,主减速机(2)通过离合机构与主电机(1) 相连,手动转辙减速箱(4)通过离合机构与道岔2#梁下的一个转辙减速箱(3) 相连,转辙减速箱(3)上连接有转动臂(5),转动臂(5)末端的滚轮(8)位 于道岔梁的滑槽内。
所属类别: 实用新型
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