专利名称: |
一种压力切断保护系统 |
摘要: |
一种压力切断保护系统,包括制动器、控制器、压力检测装置、切换阀、动力换挡与切断执行装置,制动器与压力检测装置连接,压力检测装置检测的压力信号通过电信号与控制器相连,控制器控制切换阀的电磁阀得电。本发明结构简单,设有两级保护系统,大大增加了传动件的使用寿命,满足整机在不同工况下的制动要求,提升了整机的安全性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
湖南鹏翔星通汽车有限公司 |
发明人: |
胡鹏填;魏鹏程;林铭科 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910296731.8 |
公开号: |
CN109987078A |
代理机构: |
长沙星耀专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
宁星耀;赵丽 |
分类号: |
B60T17/18(2006.01);B;B60;B60T;B60T17 |
申请人地址: |
湖南省长沙市浏阳产业制造基地永泰路11号 |
主权项: |
1.一种压力切断保护系统,其特征在于,包括制动器、控制器、压力检测装置、切换阀、动力换挡与切断执行装置,所述制动器与压力检测装置连接,所述压力检测装置检测的压力信号通过电信号与控制器相连,所述控制器控制切换阀的电磁阀得电。 2.如权利要求1所述的压力切断保护系统,其特征在于,所述控制器设有两级保护系统,第一级保护系统是,当所述制动器感应的压力值<第一阈值时,控制器接收压力信号后,信号不传输至切换阀,整车的动力不会切断;第二级保护系统是,当所述制动器感应的压力值≥第二阈值时,且感应的时间达到N秒,压力检测装置传输信号至控制器,控制器传输控制指令至切换阀,切换阀阀电磁铁DT1得电,切断动力。 3.如权利要求2述的压力切断保护系统,其特征在于,所述第一阈值为4MPa。 4.如权利要求2述的压力切断保护系统,其特征在于,所述第二阈值为3.5MPa。 5.如权利要求2所述的压力切断保护系统,其特征在于,所述感应时间为N=2。 6.如权利要求1~5之一所述的压力切断保护系统,其特征在于,所述动力换挡与切断执行装置包括动力切断阀及换挡阀,所述动力切断阀为液动两位两通换向阀。 7.如权利要求1~5之一所述的压力切断保护系统,其特征在于,所述压力检测装置是压力继电器。 8.如权利要求1~5之一所述的压力切断保护系统,其特征在于,所述压力检测装置是压力传感器。 |
所属类别: |
发明专利 |