专利名称: |
无人机云台复合式阻尼减振平台及其无人机 |
摘要: |
本实用新型提供一种无人机云台复合式阻尼减振平台及其无人机,包括空气阻尼减振器、适配架、中频橡胶减振器、中频托架和高频橡胶减振器,云台通过高频橡胶减振器与适配架连接,构成高频减振,用于衰减高频振动;适配架通过多组中频减振器连接在中频托架上,构成中频减振,用于衰减中频振动;中频托架通过空气阻尼减振器直接或间接与机身连接,构成低频减振,用于衰减低频振动;上述高中低频减振共同构成了复合式阻尼减振方式,实现了对机身高中低频振动的全面衰减;通过改变空气阻尼减振器、中频橡胶减震器和高频橡胶减振器的静刚度、动刚度和损耗系数等性能参数,可得到不同阻尼和减振性能的组合效果,能适用于多种无人机与云台的搭载应用场景。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东智翼航空科技有限公司 |
发明人: |
唐宁;王宜东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821818521.8 |
公开号: |
CN209080182U |
代理机构: |
常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
于桂贤 |
分类号: |
B64D47/08(2006.01);B;B64;B64D;B64D47 |
申请人地址: |
253000 山东省德州市经济技术开发区宋官屯街道办事处晶华路587号(高新技术创业服务中心1-509) |
主权项: |
1.一种无人机云台复合式阻尼减振平台,其特征在于:包括从下到上依次设置的低频减振部、中频减振部和高频减振部,其中: 低频减振部,用于衰减低频振动,包括至少3个空气阻尼减振器(1),所述空气阻尼减振器(1)沿无人机云台(8)周向分布,且空气阻尼减振器(1)上端与中频减振部连接,下端连接至无人机机身(9); 中频减振部,用于衰减中频振动,包括至少3组中频橡胶减振器(5),每组包括至少2个中频橡胶减振器(5)和中频托架(6),所述中频托架(6)连接在空气阻尼减振器(1)上端,且中部设有用于穿过云台(8)的孔口,所述中频橡胶减振器(5)设置在中频托架(6)上方且以组为单位沿云台(8)周向分布,所述中频橡胶减振器(5)的上端与高频减振部连接; 高频减振部,用于衰减高频振动,包括至少3个高频橡胶减振器(7)和适配架(2),适配架(2)连接在中频橡胶减振器(5)上端,且中部设有用于穿过云台(8)的孔口,所述高频橡胶减振器(7)设置在适配架(2)上方且沿云台(8)周向分布,所述高频橡胶减振器(7)上端与云台(8)连接。 2.如权利要求1所述的无人机云台复合式阻尼减振平台,其特征在于:还包括安装部,所述安装部包括托板(4)和吊梁(3),所述空气阻尼减振器(1)安装在所述托板(4)上,所述托板(4)两端分别通过吊梁(3)与无人机机身(9)连接。 3.如权利要求2所述的无人机云台复合式阻尼减振平台,其特征在于:所述托板(4)和吊梁(3)上设有多个不同尺寸的减重孔。 4.如权利要求3所述的无人机云台复合式阻尼减振平台,其特征在于:所述吊梁(3)顶部设有连接装置,通过螺栓与无人机机身(9)吊挂连接。 5.如权利要求1所述的无人机云台复合式阻尼减振平台,其特征在于:所述适配架(2)上还设有多个不同尺寸的减重孔。 6.如权利要求1所述的无人机云台复合式阻尼减振平台,其特征在于:每组中频橡胶减振器(5)至少为两个。 7.一种无人机,其特征在于:包括如权利要求1-6任一项所述的减振平台,还包括无人机机身(9)和云台(8),所述云台(8)通过减振平台与无人机机身(9)连接。 8.如权利要求7所述的无人机,其特征在于:所述云台(8)上设有与高频橡胶减振器(7)数量和位置对应的挂耳(801),所述挂耳(801)与所述高频橡胶减振器(7)匹配连接。 |
所属类别: |
实用新型 |