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原文传递一种铁路钢轨廓形质量评估方法

专利名称：	一种铁路钢轨廓形质量评估方法
摘要：	本发明提出一种铁路钢轨廓形质量的评估方法，包括以下步骤：步骤1：测量钢轨廓形；步骤2：钢轨廓形分区，并确定分区的权重；步骤3：确定目标廓形；步骤4：计算钢轨廓形质量指数，根据钢轨廓形和目标廓形获取趋势曲线，从而获得钢轨打磨策略。本发明通过钢轨廓形偏差曲线和廓形质量指数，量化钢轨廓形状态，对钢轨廓形状态是否会导致动车组异常振动进行预测，并给出合理的钢轨打磨建议。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
发明人：	俞喆;张金;张训全;任明照;梁旭;杨光;林云蕾;刘佳朋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910299181.5
公开号：	CN109989309A
代理机构：	北京瑞恒信达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	曹津燕;刘浩
分类号：	E01B35/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B35
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号二区9幢
主权项：	1.一种铁路钢轨廓形质量的评估方法，包括以下步骤：步骤1：测量钢轨廓形；步骤2：钢轨廓形分区，并确定分区的权重；步骤3：确定目标廓形；步骤4：计算钢轨廓形质量指数，获取趋势曲线，从而获得钢轨打磨策略。 2.根据权利要求1所述的评估方法，其中，钢轨廓形数据的测量精度≤0.10mm。 3.根据权利要求1所述的评估方法，其中，在所述步骤2中，采用德尔菲法确定分区的权重。 4.根据权利要求1所述的评估方法，其中，在所述步骤2中，按照打磨角度分区。 5.根据权利要求1所述的评估方法，其中，在所述步骤4中，所述计算钢轨廓形质量指数包括以下步骤：步骤41：计算钢轨廓形和目标廓形在不同打磨角度下的径向距离，所述径向距离为所述不同打磨角度下的偏差值σi；步骤42：计算钢轨廓形质量指数，计算公式为：其中， Xi＝σi/σi-标 Yi＝(σi-σi-标)/σi-标式中，σi为第i个打磨角度的偏差值，σi-标为第i个打磨角度的偏差限值，wi为钢轨廓形第i分区的权重，ni代表钢轨廓形第i分区打磨角度的数量。 6.根据权利要求5所述的评估方法，其中，在所述步骤41之前，对齐钢轨廓形和目标廓形的最高点和轨距点。 7.根据权利要求5所述的评估方法，其中，当σi>0时，σi-标为正偏差限值；当σi<0时，σi-标为负偏差限值。 8.根据权利要求1所述的评估方法，其中，在所述步骤4中，所述趋势曲线以打磨角度为横坐标，以钢轨廓形与目标廓形的偏差值σi为纵坐标。
所属类别：	发明专利