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原文传递一种内置框架结构的防船撞装置

专利名称：	一种内置框架结构的防船撞装置
摘要：	一种内置框架结构的防船撞装置，包括设置在桥墩外围、相互连接后将桥墩外周合围的空心的箱体；支撑在箱体内与箱体内壁连接的框架结构；相邻所述箱体的连接面通过多组竖向布设的悬梁组连接构成企口，每组悬梁组中相邻悬梁沿竖向设有间隔形成卸浪孔，本装置减小船舶撞击力、保证船舶与桥墩发生刚性碰撞时船舶、桥墩的安全性，而且耐腐蚀性强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	卫军
发明人：	卫军;黄敦文;张强;欧阳政伟;董荣珍
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910370756.8
公开号：	CN109989340A
代理机构：	长沙市融智专利事务所(普通合伙)
代理人：	熊靖宇
分类号：	E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	410012 湖南省长沙市韶山南路22号通泰-梅岭苑1701
主权项：	1.一种内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：包括设置在桥墩外围、相互连接后将桥墩外周合围的空心的箱体；支撑在箱体内与箱体内壁连接的框架结构；相邻所述箱体的连接面通过多组竖向布设的悬梁组连接构成企口，每组悬梁组中相邻悬梁沿竖向设有间隔形成卸浪孔。 2.根据权利要求1所述的内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：所述箱体包括相互密封连接的面向外侧的受冲击面、面向桥墩的背面、两个相对的连接面以及顶面和底面，所述框架结构包括沿箱体内高度方向布设的多层桁架以及与多层桁架连接的、支撑在箱体顶面与底面之间的多根柱子，每层所述桁架包括支撑在相对的连接面之间的横梁、斜弦杆首尾连接形成锯齿形支撑架以及与横梁垂直布设、将相邻横梁、横梁与箱体背面连接的轴撑，所述支撑架的一端与箱体受冲击面连接，另一端与横梁连接。 3.根据权利要求2所述的内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：所述轴撑与横梁连接的节点和横梁与柱子的节点重合，所述支撑架与横梁连接的节点和横梁与轴撑连接的节点不重合。 4.根据权利要求2所述的内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：所述桁架与箱体内壁之间通过环形垫条连接，所述环形垫条嵌入箱体内壁上预留的凹槽内与箱体连接。 5.根据权利要求2所述的内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：所述柱子与箱体之间通过方形垫板连接，所述方形垫板通过抗拔剪力连接件固定在箱体上。 6.根据权利要求2所述的内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：所述斜弦杆和轴撑的截面尺寸小于横梁及柱子的截面尺寸。 7.根据权利要求2所述的内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：所述箱体为超高性能混凝土材质制作而成，所述斜弦杆、横梁、轴撑、柱子和垫板均为铝合金材料制作而成。 8.根据权利要求1至7之一所述的内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：所述箱体连接面的外侧沿高度方向分布多层悬梁构成一组悬梁组，相邻箱体相对连接面上的悬梁位置错开布设，使得相邻箱体形成企口式对接。 9.根据权利要求8所述的内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：每组悬梁组中相邻悬梁在高度方向设有间距形成卸浪孔。 10.根据权利要求8所述的内置框架结构的防船撞装置，其特征在于：所述悬梁上设有连接孔，相对应的悬梁通过设置在连接孔内的楔子相互连接。
所属类别：	发明专利