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一种车辆爆胎应急的安全辅助装置
| 专利名称： | 一种车辆爆胎应急的安全辅助装置 |
| 摘要： | 本发明公开一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，包括三段作用组件，每个相邻的作用组件之间通过一个调节组件连接，且作用组件相互连接形成环形吸附圈，每个作用组件上均间隔注塑包裹有多块摩擦块，本发明解决了现有技术中车辆爆胎后车辆在刹车过程中车轮方向失控打滑的技术问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 扬州市奥特瑞汽车电子科技有限公司 |
| 发明人： | 吴子强;温镜彬;唐文林;潘磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-09T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910331751.4 |
| 公开号： | CN109986914A |
| 代理机构： | 北京轻创知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 潘云峰 |
| 分类号： | B60C17/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C17 |
| 申请人地址： | 225000 江苏省扬州市江都区小纪镇人民路9号 |
| 主权项： | 1.一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，包括三段作用组件，每个相邻的所述作用组件之间通过一个调节组件连接，且所述作用组件相互连接形成环形吸附圈，每个所述作用组件上均间隔注塑包裹有多块摩擦块。 2.根据权利要求1所述的一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，所述作用组件为一体成型的弧形构件。 3.根据权利要求2所述的一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，所述作用组件两端设置有拉钩，且作用组件两侧设置有翻边。 4.根据权利要求3所述的一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，所述作用组件上开设有用于安装调节组件的安装槽，所述拉钩上开设有用于限制调节组件径向位移的限位槽，所述安装槽与所述限位槽相连通。 5.根据权利要求4所述的一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，所述调节组件包括一把式连接件、一工字连接件和一锁紧组件，相邻的拉钩之间连接有所述把式连接件/工字连接件/锁紧组件。 6.根据权利要求5所述的一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，所述把式连接件上安装有传感器支架，所述传感器支架上安装有胎压胎温传感器。 7.根据权利要求4所述的一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，所述锁紧组件包括锁紧螺栓和锁止块，所述锁止块分别设置在所述拉钩的内部，且锁止块之间连接有锁紧螺栓。 8.根据权利要求7所述的一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，所述锁止块为品形。 9.根据权利要求1-8任一所述的一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，所述摩擦块上表面设置有纹理或者凸起。 10.根据权利要求9所述的一种车辆爆胎应急的安全辅助装置，其特征在于，所述作用组件的中部沿其弧形方向设置有加强筋。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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