专利名称: |
一种可拼接升降平台 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可拼接升降平台,包括底座,底座的顶部四个角落分别连接四个限位筒的底部,四个限位筒的内侧分别与四个限位杆的侧面滑动连接,四个限位杆的上端分别连接连接台的底部四个角落,连接台的底部中心连接推动柱的一端,底座的顶部中心设有液压缸,推动柱的另一端伸入液压缸的内部,推动柱的侧面与液压缸的顶部通口滑动连接。本可拼接升降平台,可以防止升降平台在升降过程中发生偏移,可以固定升降平台,可以进行缓冲减震,可以进行前后方向拼接,可以进行左右方向拼接,同时使升降平台高度保持一致,可以防止货物打滑,可以遮盖拼接缝隙,有利于升降平台的拼接工作。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州亚力升降机有限公司 |
发明人: |
李瑞涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821973077.7 |
公开号: |
CN209081345U |
代理机构: |
苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
丁剑 |
分类号: |
B66F7/18(2006.01);B;B66;B66F;B66F7 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市相城区望亭镇项路村聚福路27号 |
主权项: |
1.一种可拼接升降平台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部四个角落分别连接四个限位筒(6)的底部,四个限位筒(6)的内侧分别与四个限位杆(7)的侧面滑动连接,四个限位杆(7)的上端分别连接连接台(14)的底部四个角落,所述连接台(14)的底部中心连接推动柱(26)的一端,所述底座(1)的顶部中心设有液压缸(21),所述推动柱(26)的另一端伸入液压缸(21)的内部,所述推动柱(26)的侧面与液压缸(21)的顶部通口滑动连接,所述连接台(14)的顶部中心通过支撑柱(25)连接支撑台(8)的底部中心,所述支撑台(8)的底部前侧设有两个方形连接头(9),所述支撑台(8)的底部后侧设有两个与方形连接头(9)对应的方形连接筒二(28),所述支撑台(8)的底部左侧设有两个平行的导向通道(24),所述导向通道(24)的通口位于左侧,所述导向通道(24)的内部右侧连接电动伸缩杆(23)的固定端,所述电动伸缩杆(23)的伸缩端连接方形连接杆(22)的一端,所述方形连接杆(22)的侧面与导向通道(24)的内侧滑动连接,所述支撑台(8)的底部右侧设有两个与方形连接杆(22)对应的方形连接筒一(15),所述底座(1)的上侧分别设有控制开关组(5)、油箱(2)、电机支架(19)和油泵(20),所述电机支架(19)连接步进电机(18)的侧面,所述步进电机(18)的输出轴连接油泵(20)的输入轴,所述油泵(20)的输出口通过导管(4)连接液压缸(21)的输入口,所述液压缸(21)的输出口通过导管(4)连接油箱(2)的输入口,所述油箱(2)的输出口通过导管(4)连接油泵(20)的输入口,所述控制开关组(5)的输出端电连接步进电机(18)和电动伸缩杆(23)的输入端,所述控制开关组(5)的输入端电连接外部电源的输出端。 2.根据权利要求1所述的一种可拼接升降平台,其特征在于:所述底座(1)的前后两端均设有固定螺孔(3),所述固定螺孔(3)的内侧螺纹连接固定螺钉(17)的侧面螺纹。 3.根据权利要求1所述的一种可拼接升降平台,其特征在于:所述方形连接头(9)的下侧设有连接螺孔一(12),所述方形连接筒二(28)的下侧设有与连接螺孔一(12)对应的连接螺孔二(27),所述连接螺孔二(27)的内侧设有连接螺母(29),所述连接螺母(29)的侧面螺纹与连接螺孔二(27)和连接螺孔一(12)螺纹连接。 4.根据权利要求1所述的一种可拼接升降平台,其特征在于:所述支撑台(8)的底部四个角落分别通过四个缓冲伸缩杆(13)与连接台(14)的顶部四个角落连接,所述缓冲伸缩杆(13)的侧面设有沿缓冲伸缩杆(13)的侧面螺旋分布的缓冲弹簧(16)。 5.根据权利要求1所述的一种可拼接升降平台,其特征在于:所述支撑台(8)的顶部左端通过销轴与垫板(10)的下端转动连接,所述支撑台(8)的上侧和垫板(10)的右侧均设有防滑垫(11)。 |
所属类别: |
实用新型 |