专利名称: |
快速铁路货车转向架 |
摘要: |
快速铁路货车转向架,涉及铁路货物运输装置,尤其是铁路货车用的转
向架。它包括轮对、构架、摇枕、悬挂装置以及基础制动装置,基础制动装
置包括安装于轮对车轴上的制动盘、制动缸以及夹钳组成、制动闸瓦,夹钳
组成安装于构架上。其关键技术是悬挂装置采用两系悬挂,一系悬挂装置采
用金属液体橡胶复合弹簧与轴箱定位,位于构架与轮对轴箱之间;二系悬挂
装置采用橡胶堆弹簧,位于摇枕与构架之间。在构架与摇枕两侧之间斜对称
安装有纵向牵引装置和横向减振装置,在构架上固定安装一空重车自动调节
装置。该转向架轴重较小、 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
中国南车集团眉山车辆厂 |
发明人: |
李志强;肖 颖;肖乾佑;潘树平;陈建德;周 凌;邓 涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-07-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200620034959.8 |
公开号: |
CN200945865 |
分类号: |
B61F3/02(2006.01)I |
申请人地址: |
620032四川省眉山市中国南车集团眉山车辆厂技术中心 |
主权项: |
1、一种快速铁路货车转向架,包括轮对(1)、构架(3)、摇枕(5)、
悬挂装置以及基础制动装置(7),基础制动装置(7)采用单元式盘型制动
机,包括安装于轮对车轴上的制动盘(23)、制动缸(36)以及夹钳组成(35)、
制动闸瓦(34),夹钳组成(35)安装于构架(3)上,其特征是悬挂装置采
用两系悬挂,一系悬挂装置(14)采用金属液体橡胶复合弹簧(11)与轴箱
定位,位于构架(3)与轮对(1)轴箱之间,二系悬挂装置(15)采用橡胶
堆弹簧,位于摇枕(5)与构架(3)之间,在构架(3)与摇枕(5)两侧之
间斜对称安装有纵向牵引装置(4)和横向减振装置(8),在构架(3)上固
定安装一空重车自动调节装置(10)。 |
所属类别: |
实用新型 |