详情

原文传递一种带有保险装置的汽车电磁作动器

专利名称：	一种带有保险装置的汽车电磁作动器
摘要：	本实用新型公开了一种带有保险装置的汽车电磁作动器，包括上导向座盖、上导向座、初级壳、初级铁芯片、初级线圈、下导向座、空气滤清壳、空气滤芯、次级活塞杆、次级永磁体、下导向座轴承、接线头、位置传感器、上导向座轴承以及保险装置；上导向座盖和上导向座可拆式连接，上导向座和初级壳可拆式连接，初级壳和下导向座可拆式连接，空气滤清壳和下导向座可拆式连接，次级活塞杆从次级永磁体中间穿过，保险装置与下导向座壳体相连接。该电磁作动器安全性能高、结构紧凑、推力大。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江大学
发明人：	童哲铭;施文骏;童水光
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821391620.2
公开号：	CN209079575U
代理机构：	杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	何碧珩
分类号：	B60G17/015(2006.01);B;B60;B60G;B60G17
申请人地址：	310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号
主权项：	1.一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，包括上导向座盖(1)、上导向座(3)、初级壳(4)、初级铁芯片(5)、初级线圈(6)、下导向座(10)、空气滤清壳(13)、空气滤芯(14)、次级活塞杆(18)、次级永磁体(19)、下导向座轴承(21)、接线头(22)、位置传感器(25、26)、上导向座轴承(27)以及保险装置；上导向座盖(1)和上导向座(3)可拆式连接，上导向座(3)和初级壳(4)可拆式连接，初级壳(4)和下导向座(10)可拆式连接，空气滤清壳(13)和下导向座(10)可拆式连接，次级活塞杆(18)从次级永磁体(19)中间穿过，保险装置与下导向座(10)壳体相连接。 2.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，保险装置包括伺服电机(30)、滑块(31)、第一弹簧(32)、第一限位块(33)、第二弹簧(34)、第二限位块(35)、位置传感器(36)，伺服电机(30)连接在下导向座(10)壳体上，并将输出端伸入下导向座(10)壳体内部，滑块(31)、第一弹簧(32)和第一限位块(33)依次连接，第一弹簧(32)以拉伸形式分别与滑块(31)和第一限位块(33)连接，第一限位块(33)右侧顶住第二限位块(35)，第二弹簧(34)以压缩形式与第二限位块(35)连接，位置传感器(36)连接在下导向座(10)内部。 3.根据权利要求2所述的一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，伺服电机(30)与下导向座(10)之间设有垫圈。 4.根据权利要求2所述的一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，滑块(31)、第一限位块(33)和第二限位块(35)与各自滑道内壁之间存在润滑油道。 5.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，初级线圈(6)和次级永磁体(19)之间设有垫圈(7)，次级永磁体(19)的每一个小永磁体之间设有垫圈(20)。 6.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，初级壳(4)和下导向座(10)之间设有密封垫，上导向座(3)和初级壳(4)之间设有密封垫。 7.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，下导向座(10)和次级永磁体(19)之间设有密封圈(12)。 8.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，上导向座(3)和次级活塞杆(18)之间设有密封圈(28、29)。 9.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，上导向座(3)和次级活塞杆(18)之间设有上导向座轴承(27)，下导向座(10)和次级活塞杆(18)之间设有下导向座轴承(21)。 10.根据权利要求1所述的一种带有保险装置的汽车电磁作动器，其特征在于，下导向座(10)和悬架羊角机构连接，次级活塞杆(18)和车架或车身连接。
所属类别：	实用新型