专利名称: |
一种机车数据换装和检测系统及方法 |
摘要: |
本发明提供一种机车数据换装和检测方法及系统,提前预报机车进站,通过RFID+图像识别“双保险”的方法确保车号信息获取的正确率,杜绝了错误读取的情况发生,对比车载数据端中当前数据版本和站台数据端中计划数据版本并进行机车数据的换装和校验,认证机车是否处于数据合格状态,通过车载数据端与站台数据端的信号传输,对车载数据端的运行参数进行对比分析,认证机车是否处于检测合格状态,当机车同时处于数据合格状态和检测合格状态时才能允许机车出站,否则禁止机车出站,避免人工数据换装以及检修的错检和漏检情况发生,保障机车的安全运行,降低人工作业量。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆微标科技股份有限公司 |
发明人: |
段文彬;胡冲;马宁;关敬涛;王良前;陈文韬;裴强;罗双双 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711478312.3 |
公开号: |
CN109987119A |
代理机构: |
上海光华专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
尹丽云 |
分类号: |
B61L23/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L23 |
申请人地址: |
401121 重庆市渝北区黄山大道中段5号水星科技大厦南翼写字楼4层6号 |
主权项: |
1.一种机车数据换装和检测方法,其特征在于,包括: 当机车进站时,驶入传感器获取机车驶入信号并将所述驶入信号传输给机车识别单元,所述机车识别单元开机,当所述机车经过所述机车识别单元时,所述机车识别单元通过图像抓取识别和RFID识别的方式获取所述机车的车号信息并将所述车号信息传输给站台数据端,所述车号信息包括所述机车的机车数据的当前数据版本; 当机车驶离所述机车识别单元时,驶离传感器获取机车驶离信号并将所述驶离信号传输给所述机车识别单元,所述机车识别单元关机; 所述站台数据端判断所述当前数据版本是否为机车数据的计划数据版本,若否则所述机车需要数据换装,若是则所述机车不需要数据换装并认证为数据合格状态; 所述机车进行数据换装并向所述站台数据端传输数据换装后的数据版本信息,判断是否为所述计划数据版本,若否则报警并进行重新数据换装,若是则完成数据换装并认证为所述数据合格状态; 所述机车在运行的过程中,对所述机车运行参数进行检测并将检测信息存储在所述机车的车载数据端,所述站台数据端判断所述检测信息是否合格,若否则发出检修警报并对所述机车进行检修,若是则认证为所述检测合格状态; 当所述机车同时处于所述数据合格状态以及所述检测合格状态时才允许出站,否则禁止出站。 2.根据权利要求1所述的机车数据换装和检测方法,其特征在于: 所述车号信息还包括所述机车的车型车号、车型代码、车次以及所述配属段; 所述驶入传感器和所述驶离传感器用于获取过车方向、过车时间、车速以及机车总数; 在所述图像抓取识别中,所述机车识别单元通过连续拍照、录像所述机车并识别获取所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段; 在所述RFID识别中,所述机车识别单元通过读取安装在所述机车上的RFID标签获取所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段。 3.根据权利要求2所述的机车数据换装和检测方法,其特征在于:所述站台数据端判断通过所述图像抓取识别以及通过所述RFID识别获取的所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段是否一致,若否则重新提取拍照和录像机车的图像信息并识别所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段。 4.根据权利要求3所述的机车数据换装和检测方法,其特征在于:若通过所述RFID识别获取的所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段失败,则发出警报并将通过图像抓取识别获取的所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段进行重新检测。 5.根据权利要求1所述的机车数据换装和检测方法,其特征在于:所述机车识别单元通过检测所述机车的红外辐射量来获取所述机车进入站台后的运行状态,当所述机车的红外辐射量持续降低则判定所述机车为停车状态并将所述停车状态信息传输给所述站台数据端。 6.一种机车数据换装和检测系统,其特征在于,包括:用于检测机车驶入信号和驶离信号的机车出入站检测单元、用于检测机车车号信息的机车识别单元、用于存储和校验机车数据的站台数据端、用于存储机车数据当前数据版本的车载数据端以及用于检测所述机车运行参数的车载检测单元,所述车号信息包括机车数据的当前数据版本,所述机车出入站检测单元与所述机车识别单元信号连接,当机车识别单元接收到所述驶入信号时开机,获取所述车号信息并将所述车号信息传输给所述站台数据端,当机车识别单元接收到所述驶离信号时关机,所述站台数据端与所述车载数据端信号连接并对比和分析所述车号信息,所述车载检测单元与所述站台数据端信号连接。 7.根据权利要求6所述的机车数据换装和检测系统,其特征在于:所述机车出入站检测单元包括驶入传感器和驶离传感器,所述驶入传感器和所述驶离传感器均为磁钢传感器,所述磁钢传感器用于获取所述驶入信号和所述驶离信号,所述驶入信号和所述驶离信号均包括所述机车的过车方向、过车时间、车速以及机车总数,所述驶入传感器与所述驶离传感器与所述机车运行的轨道连接,按照所述机车的运行方向依次设置所述驶入传感器、所述机车识别单元和所述驶离传感器。 8.根据权利要求6所述的机车数据换装和检测系统,其特征在于:所述机车识别单元包括用于拍照、录像和识别所述机车的图像信息获取模块和用于读取所述机车上RFID标签的RFID信息获取模块,所述图像信息获取模块和所述RFID信息获取模块用于获取所述车型车号、所述车型代码、所述车次以及所述配属段。 9.根据权利要求6所述的机车数据换装和检测系统,其特征在于:所述机车识别单元还包括用于获取所述机车停车状态的红外模块,所述红外模块与所述站台数据端信号连接。 10.根据权利要求6所述的机车数据换装和检测系统,其特征在于:所述车载检测单元包括用于检测机车常规制动和紧急制动的制动检测模块、用于检测机车鸣笛的鸣笛检测模块、用于检测键盘输入的键盘输入检测模块以及用于检测机车通信的信号检测模块。 |
所属类别: |
发明专利 |