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原文传递岸桥小车吊具微调移位系统

专利名称：	岸桥小车吊具微调移位系统
摘要：	本发明公开了一种岸桥小车吊具微调移位系统，包括连接吊具的移动小车、小车移动装置和铺设于岸桥小车底部横梁上的移动小车轨道，移动小车包括小车机架和车轮组小车机架为多边形框架，车轮组设于小车机架下方，与小车机架固定连接，车轮组滑动设于移动小车轨道上；小车移动装置包括电机、减速器、电动推杆、支座和连接座，电机和减速器轴连接，减速器和电动推杆轴连接，电动推杆与连接座连接，连接座与小车机架的框体连接，支座的一端与电动推杆固定连接，支座的另一端与岸桥小车的底部横梁固定连接。本发明能够提高集装箱的装卸效率，同时结构稳定，可以在一定程度上抵抗外界不利因素的影响。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	华电重工股份有限公司
发明人：	郑雪峰;肖强;郭树旺;赵迎九
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910376690.3
公开号：	CN109987514A
代理机构：	北京联创佳为专利事务所(普通合伙)
代理人：	郭防
分类号：	B66C11/16(2006.01);B;B66;B66C;B66C11
申请人地址：	100071 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院1号楼B座11层
主权项：	1.岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：包括连接吊具的移动小车(1)、小车移动装置(2)和铺设于岸桥小车(3)底部横梁上的移动小车轨道(4)，所述移动小车(1)包括小车机架(5)和车轮组(6)，所述小车机架(5)为多边形框架，车轮组(6)设于小车机架(5)下方，与小车机架(5)固定连接，车轮组(6)滑动设于移动小车轨道(4)上；小车移动装置(2)包括电机(7)、减速器(8)、电动推杆(9)、支座(10)和连接座(11)，所述电机(7)和减速器(8)轴连接，减速器(8)和电动推杆(9)轴连接，电动推杆(9)与连接座(11)连接，连接座(11)与小车机架(5)连接，所述支座(10)的一端与电动推杆(9)固定连接，支座(10)的另一端与岸桥小车(3)的底部横梁固定连接。 2.根据权利要求1所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：所述小车机架(5)为矩形框架，其中小车机架(5)两条长边的两端各固定设有一个连接头(12)，所述小车移动装置(2)包括四个，两两对称设于小车机架(5)两侧，小车移动装置(2)经连接座(11)与连接头(12)连接，所述车轮组(6)包括四组车轮，每组车轮分别设于四个连接头(12)下方。 3.根据权利要求2所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：所述连接座(11)和连接头(12)螺栓连接。 4.根据权利要求2所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：所述连接头(12)上还设有防偏轮(13)和防偏轮转动轴(14)，所述防偏轮转动轴(14)固定设于连接头(12)上，所述防偏轮(13)包括一体成型的套筒(17)和滚轮(18)，套筒(17)套设于防偏轮转动轴(14)上，可绕防偏轮转动轴(14)转动，所述滚轮(18)的外弧面和与之相邻的移动小车轨道(4)的轨头外侧面抵触。 5.根据权利要求2所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：还包括反滚轮(15)、反滚轮支架(16)和反滚轮转动轴(19)，所述反滚轮支架(16)与连接头(12)固定连接，反滚轮转动轴(19)与反滚轮支架(16)固定连接，反滚轮(15)套设于反滚轮转动轴(19)上，可绕反滚轮转动轴(19)旋转，反滚轮(15)反顶于移动小车轨道(4)的底面上，反滚轮(15)能够沿移动小车轨道(4)滚动。 6.根据权利要求1所述的岸桥小车吊具微调移位系统，其特征在于：所述电动推杆(9)的行程为0-800mm。
所属类别：	发明专利