详情

原文传递一种桥梁空心墩悬臂模板及其施工方法

专利名称：	一种桥梁空心墩悬臂模板及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种桥梁空心墩悬臂模板及其施工方法，属于道路施工技术领域，解决了现有桥梁高墩柱为空心墩形式，采用定型钢模时，存在施工工期长、质量效果差、安全风险大的问题，本发明具有施工工期短，整体外观质量较好，无分层浇筑的层印，后续无需进行大面积的修饰，施工工艺简单，技术容易掌握，操作方便，质量可靠，适合于在狭窄场地施工，并有利于现场的整洁和安全文明施工，爬模设备、吊挂操作平台及安全防护连成一体，高空作业比较安全，施工高度不受限制，爬模与操作平台逐层上升，与常规的翻模施工相比，大大降低了施工安全风险。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中交一公局桥隧工程有限公司
发明人：	周思峰;张宁;张笑天;柯堰齐
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201910186426.3
公开号：	CN109989347A
代理机构：	北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	高小改
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	100000 北京市丰台区科学城星火路10号B901、916室(园区)
主权项：	1.一种桥梁空心墩悬臂模板，包括埋件系统(1)、调节丝杆(2)、调节座(3)、爬锥(4)、高强螺杆(5)、埋件板(6)、受力螺栓(7)、木梁挑架(8)、背楞扣件(9)、斜撑支座(10)、主背楞(11)、斜撑(12)、后移小车(13)、平台立杆(14)、后移齿条(15)、三脚架横梁(16)、三脚架(17)、吊平台立杆(18)和吊平台横梁(19)，其特征在于：所述三脚架(17)底部连接吊平台立杆(18)，吊平台立杆(18)底部连接吊平台横梁(19)；所述三脚架(17)顶部连接三脚架横梁(16)，三脚架横梁(16)上端安装有后移装置，后移装置的后移齿条(15)上设有后移小车(13)，后移小车(13)上方通过斜撑(12)连接主背楞(11)，主背楞(11)上通过背楞扣件(9)连接木梁挑架(8)。 2.根据权利要求1所述的桥梁空心墩悬臂模板，其特征在于，所述三脚架横梁(16)一端连接平台立杆(14)，三脚架横梁(16)另一端连接埋件板(6)，埋件板(6)上连接高强螺杆(5)。 3.根据权利要求2所述的桥梁空心墩悬臂模板，其特征在于，所述高强螺杆(5)的直径为20mm，高强螺杆(5)上设有爬锥(4)，爬锥(4)的大端头螺纹直径为30mm，小端头直径20mm，所述高强螺杆(5)前端设有受力螺栓(7)，受力螺栓(7)的螺纹直径为30mm，长度为30mm。 4.根据权利要求3所述的桥梁空心墩悬臂模板，其特征在于，所述斜撑(12)顶部与主背楞(11)上斜撑支座(10)连接。 5.根据权利要求4所述的桥梁空心墩悬臂模板，其特征在于，所述木梁挑架(8)上连接埋件系统(1)，所述主背楞(11)上设有调节座(3)，调节座(3)内安装有调节丝杆(2)。 6.一种如权利要求1-5任一所述的桥梁空心墩悬臂模板的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、模板试拼装模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，拼装之前仔细检查模板的尺寸、平整度和光洁度，并涂刷脱模剂，不符合要求的模板不得使用；步骤2、第1节段施工施工第1节段时，先对承台顶面进行凿毛处理，填充模板底部四周缝隙后安装模板，用全站仪校正墩柱中心线及垂直度后，用直径20mm的精轧螺纹钢筋21将模板对拉固定并进行预埋件安装；模板安装时，相邻接触面之间设置一道双面胶条；步骤3、第2节段施工当第1节段混凝土强度达到拆模要求时，拆除模板并清理模板表面杂物，进行第2节施工，先将三角架(17)和后移装置组装起来，上好平台立杆(14)；吊装爬架系统将爬架挂在相应的预埋件上，再将模板与爬架进行组装并进行预埋件布设；调整后移装置使模板底与砼结构表面顶紧，确保不漏浆无错台；在进行内模渐变段模板拼装，模板拼装完成并检测合格后进行混凝土浇筑；步骤4、第3节段施工待第2节段混凝土强度达到拆模要求后，进行第3节标准段施工；起吊主背楞(11)上部的吊具使模板整个单元整体提升并清理模板表面杂物；清理完成后直接吊装至上一层预埋件进行施工；待内外模板拼装完成后安装下层吊平台；步骤5、空心墩内模施工标准段空心墩内模安装、拆除作业时，在内腔设置施工内平台；随施工每4.5m提升一次；空心墩施工内平台采用钢管框架，上铺竹胶板形成操作平台。
所属类别：	发明专利