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原文传递一种行车吊具

专利名称：	一种行车吊具
摘要：	本发明公开了一种行车吊具，包括右横梁、左横梁、电动推杆、固定块、支撑杆、移动机构、安装槽、左抓手、复位弹簧、右抓手和遥控器，所述右横梁和左横梁的底部对应两侧均安装有支撑杆，所述右横梁通过移动机构与左横梁连接，所述移动机构上安装有电动推杆，所述电动推杆的底端安装有固定块，所述固定块的底部开设有安装槽，所述左抓手通过卡槽与右抓手连接，所述安装槽的一侧通过连接轴穿过左抓手和右抓手与安装槽另一侧连接，所述移动机构由第一螺纹杆、第一固定杆、第二螺纹杆、第二固定杆、第一滑块、第二滑块、伺服电机、第一直齿轮、主动直齿轮、第二直齿轮、转轴和固定槽组成，该吊具，有利于一对多的控制，降低成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	姜玉娟
发明人：	姜玉娟
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201711491472.1
公开号：	CN109987497A
分类号：	B66C1/10(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	266300 山东省青岛市胶州市北关街道办事处大庄村24号
主权项：	1.一种行车吊具，包括右横梁（1）、左横梁（2）、电动推杆（3）、固定块（4）、支撑杆（5）、移动机构（6）、安装槽（19）、左抓手（20）、复位弹簧（21）、右抓手（22）和遥控器（23），其特征在于：所述右横梁（1）和左横梁（2）的底部对应两侧均安装有支撑杆（5），所述右横梁（1）通过移动机构（6）与左横梁（2）连接，所述移动机构（6）上安装有电动推杆（3），所述电动推杆（3）的底端安装有固定块（4），所述固定块（4）的底部开设有安装槽（19），所述左抓手（20）通过卡槽与右抓手（22）连接，所述安装槽（19）的一侧通过连接轴穿过左抓手（20）和右抓手（22）与安装槽（19）另一侧连接，所述左抓手（20）和右抓手（22）之间通过复位弹簧（21）连接，所述右横梁（1）的一侧设置有遥控器（23），所述遥控器（23）电性连接电动推杆（3）。 2.根据权利要求1所述的一种行车吊具，其特征在于：所述移动机构（6）由第一螺纹杆（7）、第一固定杆（8）、第二螺纹杆（9）、第二固定杆（10）、第一滑块（11）、第二滑块（12）、伺服电机（13）、第一直齿轮（14）、主动直齿轮（15）、第二直齿轮（16）、转轴（17）和固定槽（18）组成，所述右横梁（1）的一侧开设有固定槽（18），所述右横梁（1）的另一侧中心处安装有伺服电机（13），所述伺服电机（13）的一侧安装有转轴（17），且转轴（17）位于固定槽（18）的内部，所述转轴（17）的一端安装有主动直齿轮（15），且主动直齿轮（15）位于固定槽（18）的内部，所述固定槽（18）位于转轴（17）一侧位置处通过第一螺纹杆（7）与左横梁（2）连接，所述第一螺纹杆（7）上安装有第一直齿轮（14），且第一直齿轮（14）与主动直齿轮（15）相互啮合，所述固定槽（18）位于转轴（17）另一侧位置处通过第二螺纹杆（9）与左横梁（2）连接，所述第二螺纹杆（9）上安装有第二直齿轮（16），且第二直齿轮（16）与主动直齿轮（15）相互啮合，所述第一螺纹杆（7）上安装有第一滑块（11），所述第二螺纹杆（9）上安装有第二滑块（12），所述第一滑块（11）的一侧对应两端均通过第一固定杆（8）分别与右横梁（1）和左横梁（2）连接，所述第二滑块（12）的一侧对应两端均通过第二固定杆（10）分别与右横梁（1）和左横梁（2）连接，所述第一滑块（11）和第二滑块（12）的底部均安装有电动推杆（3），所述遥控器（23）电性连接伺服电机（13）。 3.根据权利要求1所述的一种行车吊具，其特征在于：所述复位弹簧（21）通过焊接与左抓手（20）和右抓手（22）连接。 4.根据权利要求2所述的一种行车吊具，其特征在于：所述伺服电机（13）通过螺栓与右横梁（1）连接。 5.根据权利要求2所述的一种行车吊具，其特征在于：所述第一滑块（11）和第二滑块（12）的一侧均开设有螺纹孔。
所属类别：	发明专利