详情

原文传递配置有紧急时期防止沉没及倾覆装置的船舶

专利名称：	配置有紧急时期防止沉没及倾覆装置的船舶
摘要：	本实用新型提供一种配置有紧急时期防止沉没及倾覆装置的船舶，在由于浸水发生承重或者浮力丧失等可能发生的紧急状况下，在下部船体和下部船体的底面，产生一定大小的浮力，从而可以继续维持船舶浮在水上的状态，通过维持船舶的重心从而可以防止船舶向一个方向倾斜或者倾覆，在发生和沉船事故类似的紧急时期，把可能发生的伤亡事故防患于未然，并且可以使得救援工作变得容易。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	金种哲
发明人：	金种哲
专利状态：	有效
申请日期：	2017-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201790000742.1
公开号：	CN209080117U
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;张国香
分类号：	B63B43/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B43
申请人地址：	韩国京畿道议政府市
主权项：	1.一种配置有紧急时期防止沉没及倾覆装置的船舶，其特征在于，被锁定于在船舶的上侧设置的支架，若紧急时期解除锁定，则沿着形成于下部船体的垂直移动通道下降，在所述下部船体及所述下部船体的底面配置用于防止船舶沉没的浮力装置，且用于防止船舶倾覆的船舶中心维持装置长长地向所述下部船体的下侧延长，所述浮力装置包括：第一浮力体，其平常时锁定于所述支架，紧急时期悬挂于所述下部船体的上端从而进行支撑，包括上部真空管及下部真空管，上部真空管在上端具有法兰部，相比于所述上部真空管，下部真空管的直径小；以及第二浮力体，其以折叠的状态设置于所述下部真空管的周围，紧急时期膨胀并配置于下部船体的底面，所述船舶中心维持装置包括：至少一个以上的主体，其上端以支撑于所述下部真空管的下端的状态朝向下侧以天线型展开的同时延长；水流入口，其在所述主体形成有至少一个以上；以及支撑板，其形成于最下部主体的下端，具有具备盖子的水排出口。 2.根据权利要求1所述的配置有紧急时期防止沉没及倾覆装置的船舶，其特征在于，包括：第一及第二旋转部件，其以间隔一定间距并可倾斜的形式设置于所述支架，且下端向内侧弯曲而形成第一及第二支撑片，以便支撑所述法兰部；以及弹簧，其弹性支撑所述第一及第二旋转部件的上部，还包括：主体折叠用线材，其沿竖直方向贯通所述上部及下部真空管的中央，下端固定于所述最下部主体的支撑板，上端连接于设置于支架的卷轴；以及水排出口打开用线材，其和所述水排出口的盖子连接设置于所述主体折叠用线材的下部。 3.根据权利要求1所述的配置有紧急时期防止沉没及倾覆装置的船舶，其特征在于，所述最下部主体的周围面的一部分形成为皱纹管，还包括在所述垂直移动通道的下端孔设置的门，所述门的一端以在所述下端孔的下端得到弹性支撑的状态进行铰链结合，另一端嵌入结合于形成于所述垂直移动通道的内侧的插入槽，所述船舶中心维持装置下降而沿着所述垂直移动通道向外面引出时所述门以所述一端为轴旋转，从而打开所述垂直移动通道的下端孔，在所述下部船体的底面形成有打开遏制坎，以便可以限制所述门打开的角度。 4.根据权利要求1所述的配置有紧急时期防止沉没及倾覆装置的船舶，其特征在于，还包括配置于所述下部船体上的上部船体，所述上部船体还包括：第三浮力体，其在内部填充有空气从而维持密封的状态；以及第四浮力体，其形成于所述第三浮力体的下部，且向客舱内部延长形成空气注入部，紧急时期利用空气注入装置通过空气注入部注入空气，膨胀的同时使浮力产生，所述第四浮力体膨胀时，为了扩张浮力空间，位于所述第四浮力体的下部的水平面向下侧移动一定距离。 5.根据权利要求1所述的配置有紧急时期防止沉没及倾覆装置的船舶，其特征在于，所述下部船体的甲板上部面外侧周围间隔一定距离形成有栏杆，且在所述栏杆上沿水平方向安装有包括桨柄和桨叶的桨，所述桨的桨柄的上侧部分可旋转地固定结合于一个栏杆，所述桨的桨柄的下侧部分在和所述栏杆相邻的另一个栏杆处以可拆卸的形式进行结合，所述桨柄内部形成有空间，且在所述桨柄的中央部分形成多个内部和外部贯通的水注入孔，在所述桨柄的下侧部分形成有排出水的水排出孔。
所属类别：	实用新型