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原文传递跨座式单轨列车的牵引系统和跨座式单轨列车

专利名称：	跨座式单轨列车的牵引系统和跨座式单轨列车
摘要：	本发明公开了一种跨坐式单轨列车的牵引系统和跨坐式单轨列车，牵引系统包括：牵引机构和两组抗点头机构。牵引机构包括牵引横杆、两个牵引摆臂和两个牵引杆，两个牵引摆臂分别与牵引横杆的两端相连，两个牵引杆分别与两个牵引摆臂对应相连，每个牵引杆适于与构架相连。在牵引横杆的长度方向上，两组抗点头机构分别位于牵引机构的两侧，每组抗点头机构包括扭杆、两个推力杆体和两个扭杆摆臂，两个推力杆体和两个扭杆摆臂一一对应，每个扭杆摆臂的一端固定在扭杆上，每个扭杆摆臂的另一端与推力杆体的上端转动配合。根据本发明的跨座式单轨列车的牵引系统，通过设置抗点头机构，可以减轻车体在制动时的俯仰程度，使跨坐式单轨列车的运行更加平稳。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	刘辉跃;奉起华;钟广辉
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201711475719.0
公开号：	CN109987104A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B61B13/06(2006.01);B;B61;B61B;B61B13
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种跨座式单轨列车的牵引系统，所述跨座式单轨列车包括车体和转向架，所述转向架包括构架，其特征在于，所述牵引系统包括：牵引机构，所述牵引机构包括牵引横杆、两个牵引摆臂和两个牵引杆，所述两个牵引摆臂分别与所述牵引横杆的两端相连，所述两个牵引杆分别与所述两个牵引摆臂一一对应相连，每个所述牵引杆适于与所述构架相连；两组抗点头机构，在所述牵引横杆的长度方向上，所述两组抗点头机构分别位于所述牵引机构的两侧，每组所述抗点头机构包括扭杆、两个推力杆体和两个扭杆摆臂，所述扭杆的长度方向与所述牵引横杆的长度方向垂直，所述扭杆适于固定在所述车体上，所述两个推力杆体和所述两个扭杆摆臂一一对应，每个所述扭杆摆臂的一端固定在所述扭杆上，每个所述扭杆摆臂的另一端与所述推力杆体的上端转动配合，每个所述推力杆体竖直延伸，每个所述推力杆体的下端设有固定轴，所述固定轴的长度方向与所述扭杆的长度方向平行，所述推力杆体相对所述固定轴可转动，所述固定轴适于固定在所述构架上。 2.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车的牵引系统，其特征在于，每个所述扭杆摆臂通过铰接头与所述推力杆体转动配合。 3.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车的牵引系统，其特征在于，每个所述推力杆体的下端固定有连接部，所述连接部的下表面形成为弧形，所述固定轴穿设在所述连接部上，所述连接部相对于所述固定轴可转动。 4.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车的牵引系统，其特征在于，所述扭杆摆臂外套固定在所述扭杆上。 5.根据权利要求4所述的跨座式单轨列车的牵引系统，其特征在于，所述扭杆摆臂和所述扭杆花键配合。 6.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车的牵引系统，其特征在于，每个所述扭杆的两端设有固定座，所述固定座外套固定在所述扭杆上，所述固定座上设有固定孔，所述固定座通过穿过固定孔的连接固定件固定在所述车体上。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的跨座式单轨列车的牵引系统，其特征在于，每个所述牵引杆上设有配合部和连接轴，所述配合部上穿设有连接轴，所述配合部相对所述连接轴可转动，每个所述连接轴的伸出所述配合部的两个端部上分别设有螺杆，所述构架上设有连接座，所述连接座上设有伸入空间，所述连接座上设有位于所述伸入空间上下两侧的连接孔，所述螺杆穿过相应的所述连接孔后与螺母配合。 8.根据权利要求7所述的跨座式单轨列车的牵引系统，其特征在于，每个所述牵引杆的两端分别设有所述配合部和所述连接轴，每个所述牵引摆臂上设有与相应的所述连接轴上的两个所述螺杆配合的配合孔，所述螺杆穿出相应的所述配合孔后与螺母配合。 9.根据权利要求7或8所述的跨座式单轨列车的牵引系统，其特征在于，所述牵引杆内设有插入空间，所述牵引杆的外周壁设有与所述插入空间连通的缺口，所述缺口延伸至所述牵引杆的端面上，所述配合部的一部分伸入到所述插入空间内；所述牵引机构还包括卡箍和固定连接轴，所述卡箍形成为开环形且外套在所述牵引杆上，所述固定连接轴穿过所述卡箍的两个开口端，所述固定连接轴的穿出每个所述开口端的端部固定有螺母以将所述牵引杆紧固在所述配合部上。 10.一种跨座式单轨列车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的牵引系统。
所属类别：	发明专利