专利名称: |
一种槽型轨导油板、涂油器 |
摘要: |
本发明公开了一种槽型轨导油板、涂油器,其中槽型轨导油板适于安装在槽底具有通孔的槽型轨内,其包括第一导板、第二导板、以及至少一固定管,其中第一导板和第二导板之间形成导油间隙,固定管与导油间隙相连通,固定管适于安装于轨道槽底的通孔以使得第一导板和第二导板固定地安装于槽型轨内,外部输油管道通过固定管向导油间隙内输送润滑油,润滑油从导油间隙内流出并粘附在槽型轨内壁,从而对轨道和车轮起到润滑作用。本发明在保证槽型轨结构强度不影响列车运行安全的前提下解决了槽型轨的涂油润滑问题,延长了轨道与车轮的使用寿命。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
宁波宝鑫铁路信号设备制造有限公司 |
发明人: |
陈曙;陈娅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811644699.X |
公开号: |
CN109987115A |
代理机构: |
广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
胡拥军;糜婧 |
分类号: |
B61K3/00(2006.01);B;B61;B61K;B61K3 |
申请人地址: |
315700 浙江省宁波市象山县经济开发区滨海工业园金城路1号 |
主权项: |
1.一种槽型轨导油板,适于安装在槽底具有通孔的槽型轨内,其特征在于,包括: 第一导板、第二导板、以及至少一固定管,其中所述第一导板和所述第二导板之间形成导油间隙,所述固定管与所述导油间隙相连通,所述固定管适于安装于槽型轨槽底的通孔以使得所述第一导板和所述第二导板固定地安装于所述槽型轨内。 2.根据权利要求1所述的槽型轨导油板,其特征在于,所述固定管的外壁设有螺纹,适于与外部螺母通过螺纹配合固定在所述槽型轨。 3.根据权利要求1所述的槽型轨导油板,其特征在于,所述第一导板和所述第二导板的同一端相焊接,另一端供润滑油流出所述导油间隙。 4.根据权利要求1所述的槽型轨导油板,其特征在于,所述第一导板和所述第二导板呈“U”形。 5.根据权利要求1或4所述的槽型轨导油板,其特征在于,所述第二导板贴合于槽型轨内壁,所述第一导板的长度大于所述第二导轨。 6.一种槽型轨涂油器,其特征在于,包括: 如权利要求1~5任一项所述的槽型轨导油板、控制装置、注油装置、以及检测装置,其中所述注油装置通过油管连通于所述槽型轨导油板,所述检测装置适于检测列车是否经过并将检测信号发送至所述控制装置,所述控制装置适于根据所述检测信号控制所述注油装置向所述槽型轨导油板注油。 7.根据权利要求6所述的槽型轨涂油器,其特征在于,所述注油装置包括油箱、油泵、以及分配器,其中所述油箱适于储存润滑油,所述油泵适于将所述油箱内的润滑油通过输油管输送到所述分配器,所述分配器包括若干个分流管,所述分流管适于连通于所述固定管,所述分配器适于将润滑油同时输送到多个所述固定管。 8.根据权利要求6所述的槽型轨涂油器,其特征在于,所述检测装置为光控传感器。 |
所属类别: |
发明专利 |