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CYQD32柴油机机体加工线的设计与实施
| 论文题名： | CYQD32柴油机机体加工线的设计与实施 |
| 关键词： | 柔性制造系统;柴油机;缸孔 |
| 摘要： | 在柴油机制造行业的技术改造中，除了要选好产品，增强自主开发能力外，还要根据市场的变化在工艺的制定上建立与市场需求相适应的生产线，建立以加工中心为主的机体、缸盖等箱体类零件的柔性生产线，使之能根据产品的变化批量生产并占领市场。 CYQD32系列柴油机是我公司引进日本日产柴公司技术生产的具有国际先进水平的新一代车用柴油机，本文概要的介绍了CYQD32柴油机主要性能、结构特点、国产化进程及市场开发情况，从而说明了开发CYQD32柴油机、提高产品制造技术的重要性。 根据CYQD32机体的具体情况和公司的生产纲领要求，本文较详细的介绍了CYQD32机体加工线的工艺设计过程、关键工序的加工、工艺装备的选用、加工中心精度调整等方面的内容。在机体加工工艺方案设计的研究过程中，选择了在机体粗加工线进行顶、底面、两端面、两侧面的粗铣、缸孔的粗镗工序，然后转到精加工线，利用加工中心进行半精加工、精加工。此加工线的设计实施，充分体现了所选方案设计的先进性、合理性。在工艺装备的选型上，本着提高柴油机制造技术和为今后联成柔性制造系统创造条件出发，精加工线采用柔性制造线，有效的保证了产品的设计要求，以适应我国汽车工业迅速发展，快速响应市场的变化要求。 CYQD32机体加工生产线的投入使用，解决了长期以来机体的关键加工工序如主轴孔、缸孔等加工精度低的难题，提高了机体的加工精度，从而提高了柴油机的整机质量，增强了朝柴公司柴油机的市场竞争能力。该文是作者通过工艺设计、设备选型到工艺试制等一系列过程的亲身体验所完成的，是一篇理论结合实际的文章。 |
| 作者： | 孔江波 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 舒歌群;李桂艳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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