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柴油机机体缸孔及缸套孔加工质量问题探讨
| 论文题名： | 柴油机机体缸孔及缸套孔加工质量问题探讨 |
| 关键词： | 气缸磨损;柴油机;镗缸;配缸间隙;粗糙度 |
| 摘要： | 本文通过对造成缸套孔变形、磨损的原因的分析，全面的讨论了在机加工过程中引起这些原因的要素及解决办法，对主要工序，特别是缸孔与止口精度的保证以及加工中易出现的引起质量问题的现象，包括止口深尺寸不稳定、镗缸时产生蹦刀从设备的设计、使用、调整维护；工装的设计、改进调整；刀具、刀夹的使用调整；加工参数的设定方面做了具体分析说明。对缸套孔精镗工序加工刀具选用、切削液及刀具的自动补偿系统进行分析，得出适合精镗加工的工作条件。在珩磨缸套孔的加工中，对缸套孔表面如何形成平台网纹从理论到实践，在设备功能的选择上提出了具体的建议；给出了在工装设计使用中应注意的事项；用大量的实践经验论述了加工出合格的表面形貌对珩磨头、设备工艺参数和珩磨油石条、珩磨介质对珩磨质量关键性的影响。最后对气缸产生磨损的规律、原因进行分析，并针对人们在配缸时易产生的误区(配缸间隙、粗糙度等)进行了归纳总结。 |
| 作者： | 刘凤彬 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 舒歌群;王裕权 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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