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原文传递一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统

专利名称：	一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统
摘要：	本实用新型公开了一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，包括嵌固结构、大临工程结构、辅助塔吊组合以及扣索结构，所述嵌固结构包括主拱拱座基础(1)、引桥桥台(2)以及边墩基础(3)，所述大临工程结构包括背索锚锭(4)、支架(6)以及扣塔(15)；所述扣索结构包括临时扣索(11)以及背索(12)；所述辅助塔吊组合包括第一塔吊(5)和第二塔吊(17)，所述辅助塔吊组合相互接力运送各节段钢筋笼(9)就位，在无法搭设临时支架的场地条件下，有效地解决了建造大跨度铁路混凝土拱桥的技术难题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	文望青;史娣;尹书军;王鹏宇;张晓江;李元俊;周世惊;陈辉;严爱国;王新国;廖祖江;王小飞;张杰;周继;涂杨志;柳鸣
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821563870.X
公开号：	CN209082346U
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王福新
分类号：	E01D21/10(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，包括嵌固结构、大临工程结构、辅助塔吊组合以及扣索结构，其中，所述嵌固结构包括主拱拱座基础(1)、引桥桥台(2)以及边墩基础(3)，下坡侧设置所述主拱拱座基础(1)；上坡侧分别设置所述引桥桥台(2)和所述边墩基础(3)；所述大临工程结构包括背索锚锭(4)、支架(6)以及塔扣(15)，坡中部根据地势的特征分别设置所述背索锚锭(4)，所述支架(6)紧贴所述主拱拱座基础(1)竖直面设置；所述塔扣(15)设置于所述主拱拱座基础(1)上的T形刚构0号块(14)的上方；所述扣索结构包括临时扣索(11)以及背索(12)；所述辅助塔吊组合包括第一塔吊(5)和第二塔吊(17)，所述第一塔吊(5)设置于所述主拱拱座基础(1)的上部，所述第二塔吊(17)位于悬臂上设置拱上立柱底座(16)上，所述辅助塔吊组合相互接力运送各节段钢筋笼(9)就位。 2.根据权利要求1所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述主拱拱座基础(1)上还设置T形刚构桥墩(8)，其上方设置所述临时扣索(11)，所述临时扣索(11)另一端锚固在悬臂的端头上；其背面设置所述背索(12)，所述背索(12)一端锚固在所述T形刚构桥墩(8)上，另一端锚固在所述背索锚锭(4)上；其顶部设置T形刚构0号块托架(13)，所述T形刚构0 号块托架(13)上方的T形刚构0号块(14)。 3.根据权利要求1或2所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述塔扣(15)上设置所述临时扣索(11)，所述临时扣索(11)另一端锚固于悬臂的端头上；所述塔扣(15)背面设置所述背索(12)，所述背索(12)另一端分别锚固于所述引桥桥台(2)和所述边墩基础(3)上。 4.根据权利要求3所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述主拱拱座基础(1)一面为水平面，另一面为竖直面，所述主拱拱座基础(1)水平面部分外露且处于一个水平面。 5.根据权利要求1所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述支架(6)下端固定于坡内，其作为主拱1号节段(7)的支撑，上端设置为与所述主拱1号节段(7)相匹配的斜面结构。 6.根据权利要求1所述的一种大跨度铁路钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑系统，其特征在于，所述第一塔吊(5)下端临时固定于主拱拱座基础(1)的水平面上，上端悬臂伸出在外可移动并设置有运送所述钢筋笼(9)的拉索。
所属类别：	实用新型