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原文传递用于高陡边坡支护的辅助操作台架及其安装方法

专利名称：	用于高陡边坡支护的辅助操作台架及其安装方法
摘要：	本发明公开了一种用于高陡边坡支护的辅助操作台架及其安装方法，辅助操作台架包括沿边坡宽度方向间隔设置并安装在边坡土层外侧的轨道，其特征在于，在每个轨道上均设有一个下端具有滚轮的操作车厢，所述操作车厢能够沿轨道长度方向上下滑动并定位；在每个轨道的下端、沿其长度方向间隔设有多个与其固定连接的调节支架，所述调节支架能够在长度方向上收缩并固定，在调节支架的外端固定连接有一个用于与锚杆连接的锚板。本发明得到的用于高陡边坡支护的辅助操作台架及其安装方法能够应用于不平整的高陡边坡安装，其安装结构稳固、且操作台架运行平稳，还能够运送材料，具有极高的实用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	中冶建工集团有限公司
发明人：	何俨;郑雷;李林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910390574.7
公开号：	CN110004952A
代理机构：	重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人：	李晓兵;李玉盛
分类号：	E02D17/20(2006.01);E;E02;E02D;E02D17
申请人地址：	400084 重庆市大渡口区西城大道1号
主权项：	1.一种用于高陡边坡支护的辅助操作台架，它包括沿边坡宽度方向间隔设置并安装在边坡土层外侧的轨道（4），其特征在于，在每个轨道（4）上均设有一个下端具有滚轮的操作车厢（5），能够沿轨道（4）长度方向上下滑动并定位；在每个轨道（4）的下表面、沿其长度方向间隔设有多个与其固定连接的调节支架（3），所述调节支架（3）能够在长度方向上收缩并固定，在调节支架（3）的外端固定连接有一个用于与锚杆（2）连接的锚板（33）。 2.根据权利要求1所述的用于高陡边坡支护的辅助操作台架，其特征在于，在相邻的操作车厢（5）之间、靠近操作车厢（5）的下端设有一人行桁架（7），所述人行桁架（7）的左右两端分别和与之相邻的操作车厢（5）侧边固定连接。 3.根据权利要求2所述的用于高陡边坡支护的辅助操作台架，其特征在于，在人行桁架（7）外侧、沿其长度方向设有一防护栏（71）。 4.根据权利要求1或2或3所述的用于高陡边坡支护的辅助操作台架，其特征在于，所述操作车厢（5）由底板（51）和固定安装在底板（51）四角的竖杆（52），在每两个相邻的竖杆（52）之间还设有连接横杆（53）。 5.根据权利要求4所述的用于高陡边坡支护的辅助操作台架，其特征在于，所述轨道（4）采用工字钢或H型钢制成，由两块相对设置的翼缘（41）和置于两翼缘（41）之间的腹板（42）组成，两翼缘（41）与腹板（42）之间形成两个滑槽（43）；轨道（4）的其中一个翼缘（41）面向坡面并与调节支架的一端固定连接，另一个翼缘（41）与操作车箱（5）相邻，且在该翼缘（41）上、沿其长度方向设有齿（44）。 6.根据权利要求5所述的用于高陡边坡支护的辅助操作台架，其特征在于，在操作车厢（5）面向轨道（4）的一侧间隔设有两个呈上下分布并与轨道（4）上的齿（44）相啮合的主动齿轮（56）和从动齿轮（57），所述主动齿轮（56）位于从动齿轮（57）下端；在操作车厢（5）外、操作车厢（5）的底板（51）上固定安装有一发动机（6），所述发动机（6）输出轴与主动齿轮（55）通过花键或涡轮相啮合；在主动齿轮（56）和从动齿轮（57）上均套有一个与操作车厢刚性连接的转轴（54），所述转轴（54）的左右两端均面向轨道（4）的滑槽（43）方向折弯，在转轴（54）的折弯部末端均安装有一个与轨道（4）相贴的滚轮（55）。 7.根据权利要求6所述的用于高陡边坡支护的辅助操作台架，其特征在于，还包括一设置在坡顶的卷扬机（8），所述卷扬机（8）的钢丝绳（81）与操作车厢（5）固定连接。 8.根据权利要求5或6或7所述的用于高陡边坡支护的辅助操作台架，其特征在于，所述调节支架（3）外端垂直焊接在轨道（4）位于里端的翼缘（41）上，包括两个间隔设置的内螺纹套筒（31）和一个左右两端分别与两内螺纹套筒（31）螺纹连接的调节螺杆（32），所述调节螺杆（32）左右两端的螺纹方向相反。 9.一种高陡边坡支护的辅助操作台架的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，根据边坡（1）的坡度采用CAD绘制出辅助操作台架的安装结构示意图；S2，根据辅助操作台架的安装结构示意图在工厂预制如权利要求8所述的轨道（4）、操作车厢（5）、调节支架（3）和人行桁架（7）；S3，安装调节支架（3）；S4，安装轨道（4），安装时，先将轨道（4）放置在调节支架（3）一侧，然后旋转各个调节支架（3）中的调节螺杆（32），使调节支架（3）外端与轨道（4）相抵，最后再将轨道（4）与调节支架（3）末端固定连接；S5，在操作车厢（5）上安装发动机（6）、主动齿轮（56）、从动齿轮（57）和滚轮（55），然后再将操作车厢（5）装配在轨道（4）上，装配时，主动齿轮（56）和从动齿轮（57）均与轨道（4）上的齿（44）相啮合，操作车厢（5）的滚轮（55）置于轨道（4）内；S6，在边坡（1）顶部安装卷扬机（8），并将卷扬机（8）的钢丝绳（81）固定在操作车厢面向坡面的连接横杆（53）上；S7，在相邻两个操作车厢（5）之间安装人行桁架（7）。
所属类别：	发明专利