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原文传递一种组合大灯及汽车

专利名称：	一种组合大灯及汽车
摘要：	本申请公开了一种组合大灯及汽车，用于解决现有技术中组合大灯的整体结构不够紧凑的问题。所述组合大灯包括：转向日行一体灯、近光灯和远光灯；所述转向日行一体灯设置于所述组合大灯的中间位置，所述转向日行一体灯为条形灯，所述远光灯设置于所述转向日行一体灯的一侧，所述近光灯设置于所述转向日行一体灯远离所述远光灯的一侧；所述转向日行一体灯用于当汽车在日间驾驶时发出白色的光，当所述汽车在转弯打转弯灯时发出黄色的光。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	云南力帆骏马车辆有限公司
发明人：	马李斌;龙云朗;丁春冬;赵慰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821636963.0
公开号：	CN209079749U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵志远
分类号：	B60Q1/04(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1
申请人地址：	671000 云南省大理白族自治州大理市凤仪镇工业小区
主权项：	1.一种组合大灯，其特征在于，包括：转向日行一体灯、近光灯和远光灯；所述转向日行一体灯设置于所述组合大灯的中间位置，所述转向日行一体灯为条形灯，所述远光灯设置于所述转向日行一体灯的一侧，所述近光灯设置于所述转向日行一体灯远离所述远光灯的一侧；所述转向日行一体灯用于当汽车在日间驾驶时发出白色的光，当所述汽车在转弯打转弯灯时发出黄色的光。 2.如权利要求1所述的组合大灯，其特征在于，所述远光灯设置于所述转向日行一体灯靠近地面的一侧，所述近光灯设置于所述转向日行一体灯远离所述地面和所述远光灯的一侧。 3.如权利要求1所述的组合大灯，其特征在于，所述近光灯包括第一调节孔以及第一调节机构；所述第一调节孔设置于所述组合大灯的背面；所述第一调节机构孔用于对近光灯的照射位置进行调节。 4.如权利要求1所述的组合大灯，其特征在于，所述远光灯包括第二调节孔以及第二调节机构；所述第二调节孔设置于所述组合大灯的背面；所述第二调节机构用于对远光灯的照射位置进行调节。 5.如权利要求1所述的组合大灯，其特征在于，还包括位置灯；所述位置灯围绕所述转向日行一体灯、所述近光灯和所述远光灯而设置。 6.如权利要求5所述的组合大灯，其特征在于，所述位置灯包括第一位置灯；所述第一位置灯设置于所述近光灯的一侧。 7.如权利要求6所述的组合大灯，其特征在于，所述位置灯还包括第二位置灯，所述第二位置灯围绕所述第一位置灯、所述转向日行一体灯、所述近光灯和所述远光灯而设置。 8.如权利要求7所述的组合大灯，其特征在于，还包括：容置腔，所述转向日行一体灯将所述容置腔分割为第一容置腔和第二容置腔，所述第一位置灯和所述近光灯设置于所述第一容置腔内，所述远光灯设置于所述第二容置腔内。 9.如权利要求8所述的组合大灯，其特征在于，还包括通气孔；所述通气孔包括：第一通气孔、第二通气孔和第三通气孔；所述第一通气孔设置于所述第二容置腔远离所述转向日行一体灯的一面，所述第二通气孔和所述第三通气孔设置于所述第一容置腔远离所述转向日行一体灯的一面。 10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括汽车本体，所述汽车本体包括电源和如权利要求1-9任一所述的组合大灯；所述电源与所述组合大灯电性连接，所述电源为所述组合大灯提供电力来源。
所属类别：	实用新型