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原文传递一种电动叉车用双方向盘电控系统

专利名称：	一种电动叉车用双方向盘电控系统
摘要：	本实用新型公布一种电动叉车用双方向盘电控系统，属于工程机械新能源控制技术领域。包括主方向盘、副方向盘和电子控制单元，以及向电子控制单元供电的蓄电池；电子控制单元连接有角度传感器、主方向盘电位计、副方向盘电位计和显示屏；角度传感器安装在电动叉车的转向轮上，主方向盘电位计安装在主方向盘上，副方向盘电位计安装在副方向盘上；所子控制单元还连接有电磁阀，电磁阀控制连接电动叉车的转向油缸。本实用新型节能性好：将转向系统与工作装置分离，可提高作业效率，降低能耗；操作更符合人机工程：引入方向电位计控制转向，使得操控性更强，驾驶更为舒适。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州徐工特种工程机械有限公司
发明人：	李寒光;江云鹤;黄二静;耿睿;孙红宝;董雯雯;刘文生;王伟;侯璐;王苏东;侯卓磊;李松;李夏宇;陈立仁;邱楚然
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821765488.7
公开号：	CN209079974U
代理机构：	徐州市三联专利事务所
代理人：	田鹏山
分类号：	B62D1/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济技术开发区广德路西侧
主权项：	1.一种电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：包括主方向盘（11）、副方向盘（12）和电子控制单元（10），以及向电子控制单元（10）供电的蓄电池（1）；所述电子控制单元（10）连接有角度传感器（3）、主方向盘电位计（4）、副方向盘电位计（5）和显示屏（6）；所述角度传感器（3）安装在电动叉车的转向轮上，主方向盘电位计（4）安装在主方向盘（11）上，副方向盘电位计（5）安装在副方向盘（12）上；所述电子控制单元（10）还连接有电磁阀（9），电磁阀（9）控制连接电动叉车的转向油缸（8）。 2.根据权利要求1所述的一种电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述蓄电池（1）与电子控制单元（10）之间连接有系统运行开关（2）；电子控制单元（10）上连接有系统运行指示灯（7）。 3.根据权利要求2所述的一种电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述系统运行开关（2）、系统运行指示灯（7）和副方向盘（12）安装在电动叉车的驾驶座的右侧。 4.根据权利要求2所述的一种电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述电子控制单元（10）型号为XCMG101；所述系统运行开关（2）用导线连接电子控制单元（10）的DI1端；所述角度传感器（3）用导线连接电子控制单元（10）的+5V和AI1端；所述主方向盘电位计（4）用导线连接电子控制单元（10）的+5V、AI2和GND端；所述副方向盘电位计（5）用导线连接电子控制单元（10）的5V、AI3和GND端；所述显示屏（6）用导线连接电子控制单元（10）的R、T和GND端；所述系统运行指示灯（7）用导线连接电子控制单元（10）的DO10端；所述电磁阀（9）的控制端用导线连接电子控制单元（10）的DO1、DO2端。 5.根据权利要求4所述的一种电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述电子控制单元（10）的电源输入口BAT+端与蓄电池（1）的正极用导线相连接，电子控制单元（10）的接地端GND用导线搭铁；蓄电池（1）的负极用导线搭铁。 6.根据权利要求4所述的一种电动叉车用双方向盘电控系统，其特征在于：所述电磁阀（9）为三位四通比例电磁阀；所述转向油缸（8）包括转向油缸C、转向油缸D；所述电磁阀（9）P口为进油口、T口为回油口，电磁阀（9）A口与转向油缸C用油管相连接，电磁阀（9）B口与转向油缸D口用油管相连接。
所属类别：	实用新型