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微胶囊型相变调温剂路用性能与调温效果试验研究
| 论文题名： | 微胶囊型相变调温剂路用性能与调温效果试验研究 |
| 关键词： | 微胶囊型相变调温剂;路用性能;蓄热能度;调温效果;沥青混合 |
| 摘要： | 公路在各国经济发展中占有重要地位。沥青路面在高等级路面铺装中占据较高的比例。然而,随着沥青路面的大规模铺装,其随温度产生的病害日渐成为人们关注和研究的热点。其中低温病害、在低温条件下的路面结霜问题所导致的交通安全问题尤为突出。针对以上问题,以往研究主要采用沥青改性、优化矿料集配,掺外加剂等手段被动应对低温所带来的影响。本研究通过具有自主调温能力的微胶囊型相变材料应用于沥青混合料中主动调节温度所带来的影响。 前期将掺有自主调温能力的颗粒型相变材料沥青混合料,进行沥青混合料马歇尔指标、路用性能及调温效果等,研究表明掺入颗粒型相变调温剂对延缓沥青路面低温病害有一定的效果。本研究在前期研究基础上,对掺入微胶囊型相变调温剂的沥青混合料进行马歇尔指标试验、路用性能、结霜试验等,分析了微胶囊型相变调温剂的路用性能、调温效果与抗结霜能力。试验分析得出:微胶囊型相变调温剂对沥青混合料最佳沥青用量的影响甚微,与颗粒型相变调温剂掺入后的路用性能结果测试类似,对水稳定性和抗冻性有一定提高,但对高温稳定性有不利影响;提出以蓄热能度评价相变调温剂与混合料的调温效果,得出了5℃序列微胶囊型相变调温剂的蓄热能度;在调温效果的室外模型试验中,气温0℃至10℃变化时,5℃相变材料的调温效果最优,且掺量增加,调温效果提高。对于掺微胶囊型相变调温剂的沥青混合料的结霜程度弱于未掺加的沥青混合料。 |
| 作者： | 任宇铮 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 马骉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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