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原文传递一种具有过载保护功能的汽车天窗

专利名称：	一种具有过载保护功能的汽车天窗
摘要：	本实用新型公开了一种具有过载保护功能的汽车天窗，包括U型支撑框架、驱动装置、电机以及过载保护装置机械组件,过载保护装置机械组件包括下齿爪、上齿爪、阶梯轴、压缩弹簧、传动齿轮、下轴承及轴承座和上轴承及轴承座,下齿爪与电机连接，上齿爪与下齿爪之间曲面贴合，阶梯轴依次穿过压缩弹簧、下轴承及轴承座、传动齿轮和上轴承及轴承座，压缩弹簧位于上齿爪和下轴承及轴承座之间，且始终处于压缩状态，产生压迫上齿爪的弹性力，使上齿爪与下齿爪紧密接触，传动齿轮通过驱动装置与玻璃支架连接。本实用新型采用机械结构作为核心部件，实现稳定性、持久性的防夹功能，并且机械结构组件具有结构简单、制备工艺不复杂等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北科技大学
发明人：	王立新
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821859451.0
公开号：	CN209096444U
分类号：	B60J7/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	050018 河北省石家庄市裕翔街26号
主权项：	1.一种具有过载保护功能的汽车天窗，包括与汽车顶部配合的U型支撑框架（1），U型支撑框架（1）上设有玻璃支架（12）、驱动玻璃支架（12）平动的驱动装置以及电机（2），其特征在于在所述电机（2）和驱动装置之间设有过载保护装置机械组件（3），所述过载保护装置机械组件（3）包括下齿爪（3-1）、上齿爪（3-2）、阶梯轴（3-3）、压缩弹簧（3-4）、传动齿轮（3-5）、下轴承及轴承座（3-6）和上轴承及轴承座（3-7）, 其中下齿爪（3-1）与电机（2）键连接，上齿爪（3-2）套入阶梯轴（3-3）一端，上齿爪（3-2）与下齿爪（3-1）之间曲面贴合，阶梯轴（3-3）的另一端依次穿过压缩弹簧（3-4）、下轴承及轴承座（3-6）、传动齿轮（3-5）和上轴承及轴承座（3-7），压缩弹簧（3-4）位于上齿爪（3-2）和下轴承及轴承座（3-6）之间，且始终处于压缩状态，产生压迫上齿爪（3-2）的弹性力，使上齿爪（3-2）与下齿爪（3-1）紧密接触，下轴承及轴承座（3-6）、上轴承及轴承座（3-7）固定于U型支撑框架（1）上，传动齿轮（3-5）通过驱动装置与玻璃支架（12）连接。 2.根据权利要求1所述的一种具有过载保护功能的汽车天窗，其特征在于：所述下齿爪（3-1）与上齿爪（3-2）的贴合面为具有起伏高度的曲面，该贴合面具有耐磨特性。 3.根据权利要求2所述的一种具有过载保护功能的汽车天窗，其特征在于：所述下齿爪（3-1）与上齿爪（3-2）主体为圆柱形结构，其中下齿爪（3-1）一端面中部为线性凸起，上齿爪（3-2）一端面中部为线性凹陷，凸起与凹陷部分无缝对接，相互啮合；下齿爪（3-1）与上齿爪（3-2）中心处分别设有下齿爪轴孔（3-1-1）和上齿爪轴孔（3-2-1），其中下齿爪轴孔（3-1-1）与电机（2）上的电机减速器（2-3）配合，上齿爪轴孔（3-2-1）与阶梯轴（3-3）一端配合。 4.根据权利要求1所述的一种具有过载保护功能的汽车天窗，其特征在于：所述驱动装置为两套，对称设置于U型支撑框架（1）的两个自由段上，两套驱动装置均于玻璃支架（12）连接。 5.根据权利要求4所述的一种具有过载保护功能的汽车天窗，其特征在于：所述驱动装置包括软轴（4）、限位托架（10）和导轨（6），导轨（6）固定于所述U型支撑框架（1）的自由端，导轨（6）上设置前端滑块（7）和中间滑块（8），软轴（4）一端与所述传动齿轮（3-5）啮合，软轴（4）另一端与前端滑块（7）连接，前端滑块（7）可沿导轨（6）滑动，中间滑块（8）固定于导轨（6）上，限位托架（10）一端与前端滑块（7）铰接，限位托架（10）的中部支撑于中间滑块（8）上，限位托架（10）的另一端通过连杆（11）与限位托块（9）连接，限位托块（9）固定于导轨（6）上，连杆（11）绕限位托块（9）旋转，限位托架（10）上固定玻璃支架（12）。 6.根据权利要求5所述的一种具有过载保护功能的汽车天窗，其特征在于所述的软轴（4）设于软轴导管（5）内，软轴导管（5）布置在U型支撑框架（1）上。
所属类别：	实用新型