专利名称: |
一种铁路驮背运输车及其底架 |
摘要: |
本发明提供了一种铁路驮背运输车及其底架,涉及交通运输技术领域。包括:中部架结构及两个端部架结构;所述中部架结构的两端各与一个所述端部架结构连接,所述中部架结构沿水平方向延伸;所述中部架结构所在的水平面低于两个所述端部架结构所在的水平面;所述端部架结构包括第一地板及斜板,第一地板沿水平方向延伸,所述第一地板通过所述斜板与所述中部架结构连接。中部架结构相对于所述端部架结构是一个凹底的结构,公路货车或半挂车进行装载时候装载至所述中部架结构上,能够有效降低装载重心,同时向下设置的结构可以有效补偿公路货车或半挂车的高度,改善运输过程中对运输的公路车的高度限制。不需吊装,简化装载,从而提升装配效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中车长江车辆有限公司 |
发明人: |
刘丹艳;胡海镔;黄春雨;刘凤伟;汤楚强;姜瑞金;苏利杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910430819.4 |
公开号: |
CN110001695A |
代理机构: |
北京众达德权知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘杰 |
分类号: |
B61F1/08(2006.01);B;B61;B61F;B61F1 |
申请人地址: |
430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区 |
主权项: |
1.一种铁路驮背运输车底架,其特征在于,包括:中部架结构及两个端部架结构; 所述中部架结构的两端各与一个所述端部架结构连接,所述中部架结构沿水平方向延伸;所述中部架结构所在的水平面低于两个所述端部架结构所在的水平面; 所述端部架结构包括第一地板及斜板,所述第一地板沿水平方向延伸,所述第一地板通过所述斜板与所述中部架结构连接。 2.根据权利要求1所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,所述第一地板的端部设置有端门结构,所述端门结构与所述第一地板可转动连接。 3.根据权利要求2所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,所述端门结构包括:端门本体、上边梁、第一下边梁及支柱; 所述端门本体的一侧边设置有所述上边梁,所述端门本体的另一侧边设置有所述第一下边梁,所述上边梁与所述第一下边梁平行; 多个所述支柱间隔设置于端门本体上,且所述支柱与所述上边梁或所述第一下边梁垂直; 所述第一下边梁处设置有折页座,所述折页座上设置有折页,所述端门结构通过所述折页与所述第一地板可转动连接。 4.根据权利要求1所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,还包括两个侧墙结构,每个所述侧墙结构与所述中部架结构及两个所述端部架结构连接; 所述中部架结构、两个所述端部架结构及两个所述侧墙结构围成一具有容纳腔的底架。 5.根据权利要求4所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,所述侧墙结构包括:侧墙板、侧柱及上侧梁; 多个所述侧柱间隔设置于所述侧墙版上;所述上侧梁设置于所述侧墙版的侧边,且所述上侧梁的延伸方向与所述侧墙版的延伸方向相同,所述侧柱的延伸方向与所述上侧梁的延伸方向垂直。 6.根据权利要求1所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,所述端部架结构还包括:牵引梁、枕梁、侧梁、第一纵梁及第一横梁; 所述牵引梁及所述枕梁均固定于所述第一地板上,且所述牵引梁与所述枕梁连接;所述侧梁固定于所述斜板的两个侧边处;若干个所述第一横梁及若干个所述第一纵梁均间隔设置于所述斜板上,且所述第一横梁与所述第一纵梁相交。 7.根据权利要求6所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,所述枕梁包括:第一下盖板及两个第一腹板,两个所述第一腹板相对设置与所述第一下盖板上,且两个所述第一腹板与所述第一下盖板围成具有空腔的箱体;所述空腔内间隔设置有多个第一隔板。 8.根据权利要求6所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,所述侧梁包括:侧梁本体、筋板及两个连接板; 所述侧梁本体的一端设置有牵引钩及脚蹬,所述侧梁本体的另一端相对设置有两个所述连接板,两个所述连接板与所述侧梁本体之间形成腔体,且两个所述连接板之间通过第二隔板连接; 所述腔体的一端设置有立板,所述立板与所述侧梁本体通过封板连接;所述连接板上间隔设置有多个所述筋板。 9.根据权利要求6所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,还包括:前端梁,所述前端梁设置于所述第一地板的端部; 所述前端梁包括:带有折边的第二腹板、第二下盖板及冲击座,所述第二腹板的一侧边设置有第二下盖板,所述冲击座固定于所述第二腹板上。 10.根据权利要求1所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,所述中部架结构包括:第二地板、第二纵梁、第二横梁及角件; 所述第二地板上固定连接有底部封板,所述底部封板与所述第二地板重叠设置; 所述底部封板上间隔设置有多个所述第二纵梁及所述第二横梁,所述第二纵梁与所述第二横梁相互垂直; 所述角件设置于所述中部架结构的边缘,且所述角件与所述中部架结构的延伸平面垂直。 11.根据权利要求10所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,所述中部架结构的边缘还设置有加强板,所述加强板与所述角件平行。 12.根据权利要求10所述的铁路驮背运输车底架,其特征在于,所述第一地板和/或所述第二地板上设置有若干条形孔。 13.一种铁路驮背运输车,其特征在于,包括权利要求1-11任一项所述的铁路驮背运输车底架。 |
所属类别: |
发明专利 |