详情

原文传递一种具有限速功能的电动车把手

专利名称：	一种具有限速功能的电动车把手
摘要：	本实用新型涉及一种电动车把手，特别涉及一种具有限速功能的电动车把手。包括有把手本体，把手本体内设有与油门总成连接的手柄轴，所述把手本体上设有限速装置，所述的限速装置包括有旋转接触器、线路板及旋转块，所述的把手本体上设有壳体，手柄轴穿过壳体，线路板固定于壳体内，所述的旋转接触器套设于手柄轴上，且旋转接触器通过触片与线路板电性连接，旋转接触器上设有至少两个调速孔，旋转块套设于手柄轴上且旋转块朝向旋转接触器的端面上设有能够插入调速孔内的凸台，所述的旋转块上设有促使凸台离开调速孔或插入调速孔内的复位机构，本实用新型提供一种对控制时速，防止在紧急情况突然加大油门，减少危险发生的具有限速功能的电动车把手。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州桑泰电子科技有限公司
发明人：	桑益民;林贻忠;葛琪;桑蒙蒙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821971403.0
公开号：	CN209096915U
代理机构：	济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	李丽平
分类号：	B62K23/04(2006.01);B;B62;B62K;B62K23
申请人地址：	325000 浙江省温州市瓯海区仙岩工业园德丰路42号
主权项：	1.一种具有限速功能的电动车把手，包括有把手本体，把手本体内设有与油门总成连接的手柄轴，其特征在于：所述的把手本体上设有限速装置，所述的限速装置包括有旋转接触器、线路板及旋转块，所述的把手本体上设有壳体，手柄轴穿过壳体，线路板固定于壳体内，所述的旋转接触器套设于手柄轴上，且旋转接触器通过触片与线路板电性连接，旋转接触器上设有至少两个调速孔，旋转块套设于手柄轴上且旋转块朝向旋转接触器的端面上设有能够插入调速孔内的凸台，所述的旋转块上设有促使凸台离开调速孔或插入调速孔内的复位机构，所述的壳体上设有对旋转接触器限位的限位机构。 2.根据权利要求1所述的一种具有限速功能的电动车把手，其特征在于：所述的复位机构为复位弹簧，所述的旋转块包括有与接触器对应的圆形旋转盘及与圆形旋转盘连接的套块，该套块的直径小于圆形旋转盘的直径与圆形旋转盘形成台阶，所述的复位弹簧套设在套块上一端与圆形旋转盘抵触，另一端与壳体内壁抵触。 3.根据权利要求2所述的一种具有限速功能的电动车把手，其特征在于：所述的限位机构包括有设于壳体上有限位槽及设于旋转接触器上的限位凸台，所述的调速孔设于限位凸台上，限位凸台置于限位槽内并能沿限位槽旋转。 4.根据权利要求3所述的一种具有限速功能的电动车把手，其特征在于：所述的限位槽为扇形槽，该扇形槽顶部槽壁为上止位，底部的槽壁为下止位，限位凸台为扇形凸台，该扇形凸台转动时能够抵触到上止位或下止位。 5.根据权利要求4所述的一种具有限速功能的电动车把手，其特征在于：所述的旋转接触器上设有接触器套块，接触器套块的直径小于旋转接触器的直径，接触器套块的外表面套设有扭簧，壳体的内壁及旋转接触器朝向接触器套块的端面分别设有扭簧槽，所述扭簧的两端分别置于扭簧槽内。 6.根据权利要求5所述的一种具有限速功能的电动车把手，其特征在于：所述的调速孔有三个，三个调速孔均布于扇形凸台上，朝向下止位的调速孔为慢速调速孔，中间调速孔为中速调速孔，朝向上止位的调速孔为快速调速孔。 7.根据权利要求6所述的一种具有限速功能的电动车把手，其特征在于：所述的手柄轴上套设有手柄套，壳体的两端分别设有开口，手柄套穿过其中一个开口置于壳体内与套块连接，所述的手柄套能在手柄轴上滑动。 8.根据权利要求7所述的一种具有限速功能的电动车把手，其特征在于：所述的手柄套的外表面设有防滑橡胶套，该防滑橡胶套贴合壳体的一端上设的指针，壳体朝向防滑橡胶套的外端面上设的与调速孔对应的指示块。
所属类别：	实用新型