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原文传递一种矿用井下新能源环保型机车及其使用方法

专利名称：	一种矿用井下新能源环保型机车及其使用方法
摘要：	本发明涉及一种矿用井下新能源环保型机车，包括充电台、支杆、线路、轨道、探照灯、车头、车窗、客仓、悬挂机构、机车本体、机车能源、轨道线圈、机车线圈、接线柱，所述机车本体前端设有一车头，所述车头与车头后方设有的客仓固定连接，所述机车本体下方设有一轨道，所述轨道伸入机车本体下部设有的空腔内，与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：一种矿用井下新能源环保型机车通过设有T型轨道以及在机车与轨道下设有线圈，实现了轨道与机车间的零摩擦，避免了摩擦引起泄露的煤气发生爆炸，同时利用不同线圈间的相互排斥来驱动机车，加快了机车的速度，提高了运输的效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	孔维平
发明人：	孔维平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910323166.X
公开号：	CN110001671A
代理机构：	广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘强;陈轩
分类号：	B61C3/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C3
申请人地址：	310013 浙江省杭州市求是新村45-207室
主权项：	1.一种矿用井下新能源环保型机车，包括充电台(1)、支杆(2)、线路(3)、轨道(4)、探照灯(5)、车头(6)、车窗(7)、客仓(8)、悬挂机构(9)、机车本体(10)、机车能源(11)、轨道线圈(12)、机车线圈(13)、入料口(14)、管道(15)、发酵池(16)、储气罐(17)、排污口(18)、燃气发电机(19)、排气口(20)、变压器(21)、燃料电池(22)、沼气发电装置(23)、接线柱(24)，其特征在于：所述机车本体(10)前端设有一车头(6)，所述车头(6)与车头(6)后方设有的客仓(8)固定连接，所述机车本体(10)下方设有一轨道(4)，所述轨道(4)伸入机车本体(10)下部设有的空腔内，所述轨道(4)与机车本体(10)无接触，所述轨道(4)两端均设有支杆(2)，所述支杆(2)上设有一充电台(1)，所述充电台(1)与沼气发电装置(23)连接，所述沼气发电装置(23)具体由发酵池(16)、储气罐(17)、燃气发电机(19)、变压器(21)以及燃料电池(22)相互连接而成，所述发酵池(16)两侧均设有管道(15)，所述一侧管道(15)与入料口(14)连接，所述另一侧管道(15)与储气罐(17)固定连接，所述储气罐(17)通过两管道(15)与燃气发电机(19)连接，所述燃气发电机(19)上部设有两接线柱(24)，两所述接线柱(24)通过线路(3)与变压器(21)连接，所述变压器(21)通过底端设有的两接线柱(24)与燃料电池(22)连接，所述燃料电池(22)通过线路(3)与轨道(4)两端的支杆(2)上设有的充电台(1)连接。 2.根据权利要求1所述的一种矿用井下新能源环保型机车，其特征在于：所述车头(6)前端设有一探照灯(5)，所述车头(6)和客仓(8)两侧均设有车窗(7)，所述探照灯(5)具体为黄色灯，所述客仓(8)后方设有一悬挂机构(9)。 3.根据权利要求1所述的一种矿用井下新能源环保型机车，其特征在于：所述机车本体(10)上端呈圆弧状，所述机车本体(10)下端设有一空腔，所述轨道(4)具体为T型轨道，所述轨道(4)两端均设有轨道线圈(12)，所述机车本体(10)下端设有和轨道(4)相对应的相反的机车线圈(13)。 4.根据权利要求1所述的一种矿用井下新能源环保型机车，其特征在于：所述储气罐(17)呈圆柱状，所述储气罐(17)底端设有一漏斗状排污口(18)。 5.根据权利要求1所述的一种矿用井下新能源环保型机车，其特征在于：所述燃气发电机(19)顶端设有一排气口(20)。 6.一种矿用井下新能源环保型机车的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：第一步，在机车本体(10)后端设有的悬挂机构(9)与运输仓连接，将轨道线圈(12)和机车线圈(13)连接机车能源(11)，使得轨道线圈(12)和机车线圈(13)相邻两端相互排斥，利用轨道线圈(12)和机车线圈(13)之间的相互排斥，从而达到机车本体(10)移动的目的；第二步，当机车本体(10)即将到达终点时，减速，使用支杆(2)上设有的充电台(1)对机车本体(10)上设有的机车能源(11)进行充电，同时开始向运输仓内装货物；第三步，将矿工生活产生的粪便通过入料口(14)排入发酵池(16)，经发酵池(16)发酵一段时间后，将产生的气体通过管道(15)排入储气罐(17)，储气罐(17)对气体进一步沉淀处理，污物从储气罐(17)底端设有的排污口(18)排出，处理后的气体称为沼气，沼气通过燃气发电机(19)进行发电，产生的电能首先通过变压器(21)转化为正常的电压，再通过线路(3)与充电台(1)连接，通过充电台(1)对机车能源(11)进行充电。
所属类别：	发明专利