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原文传递一种桥梁桥墩冲刷实时监测装置及其使用方法

专利名称：	一种桥梁桥墩冲刷实时监测装置及其使用方法
摘要：	本发明公开一种桥梁桥墩冲刷实时监测装置及其使用方法，涉及桥梁桥墩冲刷监测技术领域，包括：桥墩、桥梁桥面、固定块、传动板、第一伸缩杆、第二支撑板、旋转机构、第一转动轴、第一抵压块、第二抵压块、第二弹簧、第二传动轴、钢丝绳，相比较传统技术通过采用人力下水勘探，其操作起来费时费力，并且安全性较低，本技术方案利用机械式桥梁桥墩冲刷实时监测装置获取监测数据，实现对桥墩水下基础状态的实时监测，本发明监测效果好，监测安全，通过远程管理系统预警，及时提醒操作人员维护，防止桥梁出现安全事故，确保桥梁安全可靠、适久耐用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	瑞安市职业中等专业教育集团学校
发明人：	谢炳冲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910343258.4
公开号：	CN110004994A
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	E02D33/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D33
申请人地址：	325000 浙江省温州市瑞安市体育东路1号
主权项：	1.一种桥梁桥墩冲刷实时监测装置，其特征在于，包括：桥墩(10)，其固设在桥墩基础(20)上；桥梁桥面(30)，其固设在桥墩(10)上；固定块(40)，其固连在桥梁桥面(30)的下表面，在固定块(40)的下表面固定连接有第一支撑板(50)，在第一支撑板(50)上间隔可转动的设有两个转动轴(60)，两个转动轴(60)上分别固连有第一齿轮(70)，两个转动轴(60)上分别固连有两个同步转动的限位板(80)；传动板(90)，其通过销轴转动连接在两个限位板(80)的右端，在传动板(90)的下端固连有一配重探头(100)；第一伸缩杆(110)，其固连在固定块(40)的下表面，在第一伸缩杆(110)上固连有与两个第一齿轮(70)之间啮合传动的齿条板(120)；第二支撑板(130)，其固连在桥墩(10)上，在第二支撑板(130)的右端固设有一滑轮(140)；旋转机构(150)，其固设在固定块(40)内，且在旋转机构(150)的输出端固连有第二伸缩杆(160)，且在第二伸缩杆(160)上固连有第一咬合齿盘(170)，在第二伸缩杆(160)的外周套设有第一弹簧(180)，其一端与固定块(40)内壁相固连，另一端与第一咬合齿盘(170)的左侧相固连；第一转动轴(190)，其可转动的水平设于固定块(40)内，在其左侧固连有一绞线轮(200)，在绞线轮(200)的左侧固连有与第一咬合齿盘(170)相咬合的第二咬合齿盘(210)，在第一转动轴(190)的右侧固连有一传动筒(270)，在传动筒(270)的内壁固设有内齿圈(280)；第一抵压块(230)，其可左右滑动设于固定块(40)内，且在固定块(40)内固设有一用于驱动第一抵压块(230)向右滑动的驱动机构(220)；第二抵压块(240)，其可上下滑动设于固定块(40)内，在第一抵压块(230)左右滑动过程中，能够带动第二抵压块(240)上下滑动；第二弹簧(250)，其一端与第二抵压块(240)的上表面相固连，另一端与固定块(40)的内壁相固连，用于第二抵压块(240)的复位；第二传动轴(260)，其左端水平可转动设于第二抵压块(240)上，在其右端固连有第二齿轮(290)，在第二传动轴(260)的轴身上固设有角度传感器(300)；钢丝绳(310)，其一端与绞线轮(200)固连，另一端穿过滑轮(140)与齿条板(120)左端的凸起块(121)相固连。 2.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩冲刷实时监测装置，其特征在于：所述旋转机构(150)为驱动电机，且所述第二伸缩杆(160)固设于驱动电机的输出轴上。 3.如权利要求1所述的一种桥梁桥墩冲刷实时监测装置，其特征在于：所述驱动机构(220)为伸缩油缸。 4.一种如权利要求3所述的桥梁桥墩冲刷实时监测装置的使用方法，其特征在于，使用步骤如下： S1：首先通过伸缩油缸的活塞杆抵住第一抵压块(230)，并且第一抵压块(230)抵住第一咬合齿盘(170)的左侧，使得第一咬合齿盘(170)始终保持与第二咬合齿盘(210)之间的咬合，并通过旋转机构(150)输出端的运作同步带动了绞线轮(200)转动，进而钢丝绳(310)被缓慢放下，此时利用配重探头(100)的自重下落至桥墩基础(20)的表面，当钢丝绳(310)处于松弛状态时，可判断出配重探头(100)已完全落在桥墩基础(20)的表面上； S2：此时，需要将钢丝绳(310)拉紧，首先伸缩油缸的活塞杆收缩，随后通过旋转机构(150)输出端的反转，使得绞线轮(200)将松弛部分的钢丝绳(310)收回以至使钢丝绳(310)处于拉紧状态，此过程中利用第一弹簧(180)的弹性力使得第一咬合齿盘(170)与第二咬合齿盘(210)保持咬合状态，而当钢丝绳(310)处于拉紧状态后，则钢丝绳(310)受到配重探头(100)的重力，继而此时旋转机构(150)输出端由于继续反转的作用，使得第一咬合齿盘(170)克服第一弹簧(180)的弹性力向左移动，由第一咬合齿盘(170)向左移动的过程将第一抵压块(230)同步向左抵压，继而由第一抵压块(230)向左移动的过程将第二抵压块(240)向上抵压，从而第二抵压块(240)克服第二弹簧(250)的弹性力向上移动，使得第二齿轮(290)同步向上移动并与内齿圈(280)相互啮合； S3：最后关闭旋转机构(150)，继而此时的配重探头(100)已完全落至桥墩基础(20)的表面且钢丝绳(310)处于拉紧状态，从而当桥墩基础(20)发生沉降时，配重探头(100)由于本身自重与桥墩基础(20)同步沉降，经传动板(90)、限位板(80)、第一齿轮(70)和转动轴(60)的传动，使得齿条板(120)向上移动，继而经钢丝绳(310)的传动，使得绞线轮(200)进行转动，由绞线轮(200)的转动并经第一转动轴(190)、传动筒(270)、内齿圈(280)和第二齿轮(290)的传动，使得第二传动轴(260)进行转动，这时角度传感器(300)将监测到第二传动轴(260)角度变化的信号经数据处理电路进行计算处理后传输给处理单元，处理单元将获得的数据通过无线发射模块发送给后台服务器，当角度变化量超过工作人员预先输入服务器内的设定值时，处理单元再次通过无线发射模块控制蜂鸣器发出提示声以提示工作人员。
所属类别：	发明专利