详情

原文传递一种超声波钢轨检测系统及方法

专利名称：	一种超声波钢轨检测系统及方法
摘要：	本发明属于轨道车辆修理机械设备技术领域，并公开了一种超声波钢轨检测系统及方法。所述系统包括检测小车、三维移动平台和检测装置，检测小车包括车载工作平台；三维移动平台包括第一移动平台、第二移动平台和第三移动平台，第一移动平台上设有纵向移动导轨；第二移动平台上设有横向移动导轨，第三移动平台上设置有与其垂直布置的螺杆，第一螺杆的下端与所述检测装置连接。本发明还公开了相应的检测方法。本发明可根据需求带动其搭载的装置全方位移动，能实时采集到钢轨轨面的缺陷信号，并对信号进行实时处理，可实现对在役钢轨缺陷的细检，解决了大型钢轨探伤车设备费用高昂和配置数量不足的困境。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	陈潇;汪永元;许克亮;张琨;张浩;邱绍峰;周明翔;刘辉;彭方进;张俊岭
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910341238.3
公开号：	CN110006999A
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王福新
分类号：	G01N29/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N29
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种超声波钢轨检测系统，其特征在于，包括检测小车(1)、三维移动平台(2)和检测装置(3)，其中，所述检测小车(1)包括车载工作平台(101)；所述三维移动平台(2)设置有两个，且分别对称布置在所述车载工作平台(101)的两个，任意一个所述三维移动平台(2)均包括第一移动平台、第二移动平台和第三移动平台，其中，所述第一移动平台上设有纵向移动导轨(203)以及纵向移动电机(204)；所述第二移动平台设于所述纵向移动导轨(203)上方，且在所述纵向移动电机(204)的驱动下沿所述纵向移动导轨(203)移动；所述第二移动平台上设有横向移动导轨(205)和横向移动电机(206)，所述第三移动平台设于所述横向移动导轨(205)上且在所述横向移动电机(206)的驱动下沿所述横向移动导轨(205)移动；所述第三移动平台上设置有与其垂直布置的螺杆(202)和驱动所述螺杆(202)上下移动的电机，所述螺杆(202)包括第一螺杆，所述第一螺杆的下端与所述检测装置(3)连接，以实现全方位对钢轨轨面进行检测。 2.根据权利要求1所述的检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括耦合剂涂抹装置(4)，所述螺杆(202)还包括第二螺杆，所述第二螺杆的下端与所述耦合剂涂抹装置(4)连接，以实现全方位对钢轨轨面进行涂耦合剂。 3.根据权利要求1或2所述的检测系统，其特征在于，所述检测系统还包括打磨装置(5)，所述螺杆(202)还包括第三螺杆，所述第三螺杆的下端与所述打磨装置(5)连接，以实现全方位对钢轨轨面进行打磨。 4.根据权利要求1-3任一项所述的检测系统，其特征在于，所述检测装置(3)包括探头架(301)、导轨轴(302)、探头夹具(304)和超声探头(305)，其中，所述探头架(301)一侧与所述第一螺杆固定连接，另一端通过所述导轨轴(302)与所述探头夹具(304)连接，所述探头夹具(304)与所述超声探头(305)固定连接，用于夹持所述超声探头(305)。 5.根据权利要求1-4任一项所述的检测系统，其特征在于，所述检测装置(3)还包括探头保护外壳(306)，所述探头保护外壳(306)设于所述超声探头(305)外侧。 6.根据权利要求1-5任一项所述的检测系统，其特征在于，所述导轨轴(302)上还套设有弹簧(303)。 7.根据权利要求1-6任一项所述的检测系统，其特征在于，所述纵向移动导轨(203)与所述横向移动导轨(205)垂直布置。 8.根据权利要求1-7任一项所述的检测系统，其特征在于，检测小车(1)还包括车载电源(102)。 9.根据权利要求1-8任一项所述的检测系统，其特征在于，所述第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆平行布置。 10.一种如权利要求1-9任一项所述检测系统的检测方法，其特征在于，包括以下步骤： S1移动车载工作平台(101)至待检测部位， S2纵向移动电机(204)和横向移动电机(206)同时启动以驱动第三移动平台移动至指定区域； S3电机驱动第一螺杆进而带动检测装置(3)到达指定区域，检测装置(3)对钢轨轨面进行检测；若钢轨轨面没有缺陷，则移动车载工作平台(101)至下一个待检测部位；若钢轨轨面有缺陷，则进入S4； S4电机驱动第三螺杆进而带动打磨装置(5)到达有缺陷区域，打磨装置(5)对有缺陷区域进行打磨操作； S5电机驱动第二螺杆进而带动耦合剂涂抹装置(4)到有缺陷区域，耦合剂涂抹装置(4)对打磨后的钢轨轨面进行耦合剂均匀涂抹作业； S6电机驱动第一螺杆进而带动检测装置(3)到达耦合剂均匀涂抹后的区域进行检测，若钢轨轨面没有缺陷，则移动车载工作平台(101)至下一个待检测部位；若钢轨轨面有缺陷，则进入S4。
所属类别：	发明专利