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原文传递自行车用辐条轮和用于这种轮的辐条附接元件

专利名称：	自行车用辐条轮和用于这种轮的辐条附接元件
摘要：	本发明涉及自行车用辐条轮和用于这种轮的辐条附接元件，轮包括：轮辋(10)，至少部分地由复合材料制成且具有至少一个辐条附接腔室(14)，辐条附接腔室设有多个辐条附接孔(18)；在所述辐条附接孔(18)处与轮辋(10)联接的多根辐条；和在相应的辐条附接孔(18)中部分地插入的辐条附接元件(40)。轮包括至少一个保持元件(50)，保持元件被构造成防止所述辐条附接元件(40)沿径向外方向移动。辐条附接元件(40)包括保持表面(49)，保持表面被构造成抵靠所述至少一个保持元件(50)操作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	意大利;IT
申请人：	坎培诺洛有限公司
发明人：	马里奥·梅焦兰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201811473640.9
公开号：	CN110001286A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	黄刚;车文
分类号：	B60B21/06(2006.01);B;B60;B60B;B60B21
申请人地址：	意大利维琴察
主权项：	1.自行车用辐条轮(100)，包括：轮辋(10)，所述轮辋(10)至少部分地由复合材料制成，并且所述轮辋(10)具有至少一个辐条附接腔室(14)，所述至少一个辐条附接腔室(14)设有多个辐条附接孔(18)；多根辐条(30)，所述多根辐条(30)在所述辐条附接孔(18)处与所述轮辋(10)联接；辐条附接元件(40)，所述辐条附接元件(40)部分地插入在所述辐条附接孔(18)中，其特征在于所述轮(100)包括至少一个保持元件(50)，所述至少一个保持元件(50)被构造成防止所述辐条附接元件(40)沿径向外方向移动，并且所述辐条附接元件(40)包括保持表面(49)，所述保持表面(49)被构造成抵靠所述至少一个保持元件(50)操作。 2.根据权利要求1所述的轮(100)，其中所述辐条附接元件(40)不相对于所述轮辋(10)在内部从所述轮辋(10)沿径向突出。 3.根据权利要求1所述的轮(100)，其中所述辐条附接元件(40)包括径向内端部(41)，所述径向内端部(41)相对于所述轮辋(10)在内部从所述轮辋(10)沿径向突出的长度短于或等于所述辐条(30)在所述辐条附接孔(18)处的直径。 4.根据权利要求3所述的轮(100)，其中所述长度短于或等于约2mm。 5.根据权利要求1所述的轮(100)，包括密封元件(90)，所述密封元件(90)在相应的所述辐条附接孔(18)处与所述轮辋(10)联接，并且所述密封元件(90)包括通孔，相应的辐条附接元件(40)的径向内端部(41)插入在所述通孔中。 6.根据权利要求1所述的轮(100)，其中所述辐条附接元件(40)包括抵接表面(48)，所述抵接表面(48)被构造成抵靠所述轮辋(10)或者抵靠与所述轮辋(10)抵靠的插入件(60)，从而防止所述辐条附接元件(40)沿径向内方向移动。 7.根据权利要求1所述的轮(100)，其中所述至少一个保持元件(50)与所述轮辋(10)在所述辐条附接孔(18)处被制成为单件。 8.根据权利要求1所述的轮(100)，其中所述至少一个保持元件(50)被限定在可弹性变形元件(250)中，所述可弹性变形元件(250)在所述辐条附接孔(18)处与所述轮辋(10)联接。 9.根据权利要求1所述的轮(100)，其中所述至少一个保持元件(50)被限定在插入件(60)中，所述插入件(60)被布置在所述至少一个辐条附接腔室(14)内部且在所述辐条附接孔(18)处抵靠所述轮辋(10)布置，所述插入件(60)包括第一通孔(62a)，所述第一通孔(62a)与所述辐条附接孔(18)同轴布置且被所述辐条附接元件(40)交叉。 10.根据权利要求1所述的轮(100)，其中所述轮(100)是无内胎式的。 11.用于辐条自行车轮(100)的辐条附接元件(40)，包括杆(42)和扩大头(44)，所述杆(42)被构造成插入在所述轮(100)的轮辋(10)的辐条附接孔(18)中，所述扩大头(44)被构造成在所述辐条附接孔(18)处抵靠所述轮辋(10)或抵靠与所述轮辋(10)抵靠的插入件(60)，其特征在于所述扩大头(44)或所述杆(42)包括保持表面(49)，所述保持表面(49)被构造成抵靠被限定在所述轮辋(10)中或所述插入件(60)中的至少一个保持元件(50)，以防止所述辐条附接元件(40)沿径向外方向移动。 12.根据权利要求11所述的辐条附接元件(40)，其中所述杆(42)包括：多个纵向肋(43)，所述多个纵向肋(43)平行于所述辐条附接元件(40)的纵向轴线(Z)延伸；和多个纵向沟槽(43a)，每一个纵向沟槽(43a)被限定在两个相应的肋(43)之间。 13.根据权利要求12所述的辐条附接元件(40)，其中所述多个肋(43)的外部体积大致等于所述辐条附接孔(18)的外部体积。 14.调节工具(80)，用于调节自行车用辐条轮(100)的辐条(30)的张力，包括伸长体(82)和纵向贯通狭缝(86)，所述伸长体(82)沿纵向轴线(Y)延伸且具有中央纵向空腔(84)，所述中央纵向空腔(84)被构造成容纳所述辐条(30)的端部(32)，所述纵向贯通狭缝(86)被构造成允许在所述纵向空腔(84)中容纳所述辐条(30)的所述端部(32)，其中所述伸长体(82)包括夹持部(87)和成形端部(88)，所述成形端部(88)沿所述纵向轴线(Y)延伸，并且所述成形端部(88)被构造成与辐条附接元件(40)的杆(42)联接，其特征在于所述成形端部(88)的在与所述伸长体(82)的所述纵向轴线(Y)垂直的平面上限定的外部体积小于所述夹持部(87)的在与所述伸长体(82)的所述纵向轴线(Y)垂直的平面上限定的外部体积，且小于辐条附接孔(18)的直径，所述辐条附接孔(18)被设置在所述轮(100)的轮辋(10)中，并且所述杆(42)插入在所述辐条附接孔(18)中。 15.用于组装自行车用辐条轮(100)的方法，包括以下步骤：制作轮辋(10)，所述轮辋(10)具有多个辐条附接孔(18)；通过特别地设置在所述轮辋(10)中的充气孔或辅助孔将辐条附接元件(40)插入在所述轮辋(10)中；将所述辐条附接元件(40)带到相应的辐条附接孔(18)处；将所述辐条附接元件(40)部分地插入在所述辐条附接孔(18)中；将辐条(30)与所述辐条附接元件(40)联接；其特征在于将所述辐条附接元件(40)部分地插入在所述辐条附接孔(18)中的步骤包括将被限定在所述辐条附接元件(40)中的保持表面(49)带到相对于被限定在所述轮(100)中的保持元件(50)而言的径向内部位置中，使得通过在所述保持元件(50)和所述保持表面(49)之间的抵接来防止所述辐条附接元件(40)沿径向外方向移动。
所属类别：	发明专利