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原文传递一种节能环保轨道交通信号灯

专利名称：	一种节能环保轨道交通信号灯
摘要：	本发明公开了一种节能环保轨道交通信号灯，包括底座，所述底座的上表面固定连接有固定柱，底座的上表面固定镶嵌有第一轴承，固定柱的内部开设有空腔，空腔的内侧壁固定镶嵌有第一通管，空腔的内侧壁开设有第一滑槽，固定柱的左侧放置有支撑板，支撑板的右端贯穿第一通管并延伸至第一滑槽的内部，且支撑板与第一滑槽相适配，支撑板的上表面固定镶嵌有第一螺纹管，空腔的内部放置有第一齿轮，空腔的内顶壁固定镶嵌有第二轴承。本发明设计结构合理，它能够将正反电机进行散热，能够使第二齿轮转动，能够配合着第一齿轮使第一螺纹杆转动，能够使信号灯进行上下移动，能够有效的将信号灯进行支撑，能够使太阳能板进行角度的调节。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安交通工程学院
发明人：	张治国;王茹玉;巨子琪;常在斌;郝磊;介艳良
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910319825.2
公开号：	CN110001715A
代理机构：	西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	俞晓明
分类号：	B61L5/18(2006.01);B;B61;B61L;B61L5
申请人地址：	710300 陕西省西安市鄠邑区渼陂西路1号
主权项：	1.一种节能环保轨道交通信号灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有固定柱(17)，所述底座(1)的上表面固定镶嵌有第一轴承(31)，所述固定柱(17)的内部开设有空腔(4)，所述空腔(4)的内侧壁固定镶嵌有第一通管(27)，所述空腔(4)的内侧壁开设有第一滑槽(35)，所述固定柱(17)的左侧放置有支撑板(29)，所述支撑板(29)的右端贯穿第一通管(27)并延伸至第一滑槽(35)的内部，且支撑板(29)与第一滑槽(35)相适配，所述支撑板(29)的上表面固定镶嵌有第一螺纹管(36)，所述空腔(4)的内部放置有第一齿轮(30)，所述空腔(4)的内顶壁固定镶嵌有第二轴承(18)，所述第二轴承(18)的内圈固定连接有第一螺纹杆(40)，所述第一螺纹杆(40)的底端依次贯穿第一螺纹管(36)和第一齿轮(30)并与第一轴承(31)的内圈固定连接，所述第一螺纹杆(40)的外表面与第一螺纹管(36)的内壁螺纹连接，所述第一螺纹杆(40)的外表面与第一齿轮(30)的内壁固定连接，所述空腔(4)的内侧壁固定镶嵌有第三轴承(33)，所述底座(1)的上表面固定连接有正反电机(34)，所述正反电机(34)的输出端贯穿第三轴承(33)并延伸至空腔(4)的内部，所述正反电机(34)输出端的外表面与第三轴承(33)的内圈固定连接，所述正反电机(34)输出端的外表面固定连接有第二齿轮(32)，且第二齿轮(32)与第一齿轮(30)相啮合，所述支撑板(29)的左侧面固定连接有信号灯(2)，所述固定柱(17)的上表面固定连接有放置块(23)，所述放置块(23)的上表面开设有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)的内部卡接有与第二滑槽(14)相适配的第一滑块(13)，所述第一滑块(13)的内部固定镶嵌有第二螺纹管(16)，所述第二滑槽(14)的内侧壁固定镶嵌有第四轴承(5)，所述第二滑槽(14)的内侧壁固定镶嵌有第五轴承(21)，所述放置块(23)的右侧放置有第二螺纹杆(15)，所述第二螺纹杆(15)的左端依次贯穿第五轴承(21)和第二螺纹管(16)并与第四轴承(5)的内圈固定连接，所述第二螺纹杆(15)的外表面与第五轴承(21)的内圈固定连接，所述第二螺纹杆(15)的外表面与第二螺纹管(16)的内壁螺纹连接，所述第二螺纹杆(15)的右端固定连接有第三齿轮(20)，所述固定柱(17)的右侧面固定镶嵌有第六轴承(39)，所述第六轴承(39)的内圈固定连接有第一轴承杆(38)，所述固定柱(17)的右侧放置有第四齿轮(37)，所述第一轴承杆(38)的右端贯穿第四齿轮(37)并延伸至第四齿轮(37)的右侧，所述第一轴承杆(38)的外表面与第四齿轮(37)的内壁固定连接，所述第四齿轮(37)与第三齿轮(20)均通过齿链(7)传动连接，所述放置块(23)的上表面固定连接有定位柱(19)，所述定位柱(19)的左侧面开设有第三滑槽(22)，所述第三滑槽(22)的内部卡接有与第三滑槽(22)相适配的第二滑块(25)，所述第二滑块(25)的内部固定镶嵌有第二通管(24)，所述第三滑槽(22)的内部放置有第二轴承杆(6)，所述第二轴承杆(6)的顶端与第三滑槽(22)的内顶壁固定连接，所述第二轴承杆(6)的底端贯穿第二通管(24)并与第三滑槽(22)的内底壁固定连接，所述第一滑块(13)的上表面通过第一销轴固定铰接有太阳能板(26)，所述太阳能板(26)远离第一滑块(13)的一端通过第二销轴与第二滑块(25)的左侧面固定铰接。 2.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通信号灯，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有电机箱(11)，所述电机箱(11)的左侧面与固定柱(17)的右侧面固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种节能环保轨道交通信号灯，其特征在于：所述电机箱(11)的右侧面开设有等距离排列的通孔(10)，且通孔(10)的数量不少于两个。 4.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通信号灯，其特征在于：所述底座(1)的下方放置有相对称的万向轮(12)，每个所述万向轮(12)的上表面均与底座(1)的底面固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通信号灯，其特征在于：所述信号灯(2)的上方放置有遮雨板(3)，所述遮雨板(3)的底面与信号灯(2)的上表面固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通信号灯，其特征在于：所述支撑板(29)的上表面固定连接有斜板(28)，所述斜板(28)远离支撑板(29)的一端与信号灯(2)的右侧面固定连接。 7.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通信号灯，其特征在于：所述第一轴承杆(38)的右端固定连接有挡板(9)，且挡板(9)的竖直长度值大于第一轴承杆(38)的竖直长度值。 8.根据权利要求7所述的一种节能环保轨道交通信号灯，其特征在于：所述挡板(9)的右侧面固定连接有摇把(8)，且摇把(8)的外表面固定连接有把套。 9.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通信号灯，其特征在于：所述第二通管(24)的水平长度值大于第二轴承杆(6)的水平长度值，且第二轴承杆(6)位于第二通管(24)的内部。 10.根据权利要求1所述的一种节能环保轨道交通信号灯，其特征在于：所述第一通管(27)的竖直长度值大于支撑板(29)的竖直长度值，且支撑板(29)位于第一通管(27)的内部。
所属类别：	发明专利