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船用柴油机和试验台耦合振动模态分析
| 论文题名： | 船用柴油机和试验台耦合振动模态分析 |
| 关键词： | 船用柴油机;试验台;耦合振动模态;有限元模型;子空间迭代 |
| 摘要： | 本文运用模态分析理论及ANSYS7.0大型有限元结构分析软件，通过建立大型船用柴油机和试验台的有限元模型，采用子空间迭代法(SUBSPACE)，对其模态(即频率和振型)进行分析计算，并将其计算结果与模态试验结果进行分析对比。通过振动计算，使MBD5S60MC机的共振根源得以清晰呈现：该机安放在新厂房上自由振动频率与激励频率相接近，因而振动剧烈。而将该机安放在老厂房就不发生共振，进一步说明了试验台结构对其所起的决定性作用不应忽视。通过本文的计算对比并结合试验结果能够找出柴油机试验台运转过程中产生共振的原因，排除柴油机自身振动过大的错误认识。本文建立的船用柴油机和试验台耦合振动的有限元分析模型能够为柴油机制造厂试验台的布置优化设计方案。通过优化设计，从而改进设计布置的薄弱环节，避免产生相类似的共振问题。并且在试验台设计布置阶段，能够为柴油机的选配布置提供更加准确的参考依据，对生产效率的提高有着重要的意义。 |
| 作者： | 寇向东 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 宋希庚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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