当前位置: 首页> 学位论文 >详情
原文传递 新型内燃机车油水自动发放系统的研究
论文题名: 新型内燃机车油水自动发放系统的研究
关键词: PC104总线;内燃机车;油水发放;抗干扰
摘要: 科学技术的飞速发展和广泛应用,已成为当今世界发展的主要特征。计算机控制技术,自动控制技术以及网络技术越来越深入到各行各业,成为各企事业单位设备自动化,管理信息化的强大动力。随着我国铁路体制改革的推进,提高设备自动化水平和管理信息化的呼声越来越高。作为机务段财务支出的重要组成部分,油水发放和管理的自动化、信息化已经越来越紧迫。 当前,我国机车油水发放仍然采用手工操作的方法,油水发放自动化程度低下,地点分散。这种传统的人工方式造成油品从进到出的全程管理工作效率低下,人力浪费严重,统计数据存在着漏洞和误差。针对以上这些问题,立足于改变传统的机车加油模式及油水管理方式,提高机车油水发放效率和管理效能,适应铁路高效运营的要求,本文研制开发了新型内燃机车油水自动发放系统。 本文目的是为了向机务段提供油水发放和管理的一整套解决方案。为此设计出油水发放的自动化设备,同时设计出相应的软件,便于加油工操作和油水管理系统的自动化。 本文提出了全新的内燃机车油水自动发放方案。从内燃机车油水发放的现状入手,分析了油水发放系统的目的和意义;介绍了系统的总体设计方案,包括系统的总体架构,管道控制系统设计和加油柜的总体结构设计。以燃油自动发放系统为例,着重讲述了加油机控制系统结构;燃油发放电气控制系统设计;PC104总线工控机对系统的控制;I/O接口板设计;系统的IC卡读卡器和键盘模块的设计;油水控制系统软件设计及其对硬件的控制以及系统的硬件和软件抗干扰设计。 整个系统的开发设计,以机械设计理论和自动控制理论为基础,将传统的制造技术、电气控制技术与信息技术、网络技术、软件工程和先进管理思想进行有机结合,通过实验室和加油现场反复的试验,调试,改进到完善,最终成功的研制了燃油自动发放控制系统。本系统目前已在多个机务段投入使用,整体使用效果良好。
作者: 胡文平
专业: 机械制造及其自动化
导师: 莫易敏
授予学位: 硕士
授予学位单位: 武汉理工大学
学位年度: 2005
正文语种: 中文
检索历史
应用推荐