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原文传递一种汽车空调控制面板开关

专利名称：	一种汽车空调控制面板开关
摘要：	一种汽车空调控制面板开关，其特征在于包括旋转座、线路板、旋转传动件、旋钮、按压座及按键帽，旋转座具有中空内腔并内侧向上延伸有至少两个卡扣，每个卡扣的径向两侧分别形成第一扣合部和第二扣合部；线路板布置于前述旋转座下端并上端面设有第一开关和第二开关；旋转传动件内壁具有供前述第一扣合部卡接的第一配合部，并且，旋转传动件旋转状态下能切换第一开关的启闭；按压座的底部向下延伸有能启闭前述第二开关的按压柱，该按压座的外壁具有供前述第二扣合部卡接的第二配合部。整体设计紧凑合理，利于其他部件的布置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波福尔达智能科技有限公司
发明人：	唐华平;郭盛东;周顺洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910326424.X
公开号：	CN110001351A
代理机构：	宁波诚源专利事务所有限公司
代理人：	徐雪波;景丰强
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	315321 浙江省慈溪市逍林镇逍林大道1493-1569号
主权项：	1.一种汽车空调控制面板开关，其特征在于包括旋转座(3)，具有中空内腔并内侧向上延伸有至少两个卡扣(31)，每个卡扣(31)的径向两侧分别形成第一扣合部(311)和第二扣合部(312)；线路板(8)，布置于前述旋转座(3)下端并上端面设有第一开关(81)和第二开关(82)；旋转传动件(2)，能旋转地设于前述旋转座(3)上并轴向中空，该旋转传动件(2)内壁具有供前述第一扣合部(311)卡接的第一配合部(22)，并且，旋转传动件(2)旋转状态下能切换第一开关(81)的启闭；旋钮(1)，装配于前述旋转传动件(2)上端并能驱动旋转传动件(2)相对旋转座(3)转动；该旋钮(1)轴向中空；按压座(5)，能上下移动地设于前述旋转座(3)的中空内腔并位于旋转传动件(2)和旋钮(1)中部，该按压座(5)的底部向下延伸有能启闭前述第二开关(82)的按压柱(53)，该按压座(5)的外壁具有供前述第二扣合部(312)卡接的第二配合部；以及按键帽(4)，设于前述按压座(5)上端并在受力后能驱动按压座(5)下移。 2.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板开关，其特征在于所述旋转传动件(2)的底端向下延伸有遮光片(23)，所述的第一开关(81)为光电开关并具有接收端(811)和发射端(812)，前述的遮光片(23)能切换地停留于前述接收端(811)和发射端(812)之间以将第一开关(81)的光传导切断。 3.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板开关，其特征在于所述旋转传动件(2)的具有内圈径向向内延伸有档位环(24)，该档位环(24)下端面形成有档位纹路(25)，对应地，所述旋转座(3)弹性地设有与前述档位纹路(25)配合实现档位调节的档位销(6)。 4.根据权利要求3所述的汽车空调控制面板开关，其特征在于所述旋转传动件(2)的上端开设有档位槽，所述的档位销(6)通过弹簧(61)设于前述的档位槽(35)内。 5.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板开关，其特征在于所述的线路板(8)上端面设有导电橡胶膜(7)，所述的第一开关(81)露出该导电橡胶膜(7)，该导电橡胶膜(7)位于第二开关(82)上方形成有凸包(71)，该凸包(71)正对按压柱(53)的布置，所述按压柱(53)按压状态下，通过凸包(71)作用于第二开关(82)，从而切换第二开关(82)信号。 6.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板开关，其特征在于所述按键帽(4)外周设有装饰圈(10)，该装饰圈(10)的下端具有伸入部(101)，该伸入部(101)插装于旋钮(1)与按键帽(4)之间的间隙内。 7.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板开关，其特征在于所述旋转座(3)位于卡扣(31)之间形成有与按压座(5)的外侧壁导向配合的导向臂(32)，该导向臂(32)内侧形成有轴向的导向槽(33)，对应地，所述按压座(5)的外侧壁形成有与前述导向槽(33)导向配合的导向筋(51)。 8.根据权利要求7所述的汽车空调控制面板开关，其特征在于所述导向臂(32)内侧地底端具有能限制按压座(5)继续下移的限位部(34)。 9.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板开关，其特征在于所述的线路板(8)设于后端盖(9)上。 10.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板开关，其特征在于所述的线路板(8)上具有指示灯(83)，所述的按键帽(4)上开设有导光孔(41)，所述的按压座(5)内设有导光条(62)，该导光条(62)下端正对指示灯(83)，上端位于前述导光孔(41)内。
所属类别：	发明专利