专利名称: |
铁路车辆转向架组合式下旁承板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种铁路车辆转向架组合式下旁承板,由磨耗
板、弹性垫和刚性垫组成,磨耗板、弹性垫和刚性垫三者分别为长度
和宽度相近的长方体,三者从上到下依次叠放在与转向架摇枕固连的
下旁承盒内,其总高度与通常使用的下旁承装置总高度相近,磨耗板
用改性聚酰胺材料制作。试验证明,本实用新型的铁路车辆转向架组
合式下旁承板,在80℃的温度下硬度高于邵尔D70°,最大的承载能
力大于200KN,能够承载重型客车车辆,并且经久耐用。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
沈丽霞 |
发明人: |
张瑞林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-05-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200620071431.8 |
公开号: |
CN2892603 |
分类号: |
B61F5/22(2006.01)I |
申请人地址: |
210014江苏省南京市玄武区柳营村100号5幢502室 |
主权项: |
1.一种铁路车辆转向架组合式下旁承板,包括磨耗板,所述磨
耗板安装在与转向架摇枕固连的下旁承盒内,其特征在于:还包括弹
性垫,所述弹性垫衬垫在磨耗板的下底面。 |
所属类别: |
实用新型 |