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大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析
| 论文题名： | 大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;地震反应;反应谱分析;时程分析;行波效应 |
| 摘要： | 近年来，全球地震频繁发生，严重地危害着人民的生命和财产的安全。在地震作用下，作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏，将加重次生灾害的程度，导致更为严重的生命财产及经济损失。为此，研究掌握桥梁的地震反应是建立合理抗震体系，采取有效抗震措施的科学根据。 本文在国内外有关研究成果的基础上，以南宁永和大桥为工程背景，对大跨度钢管混凝土拱桥地震反应进行了以下几方面的研究： 1.运用既有动力学理论，选取相应动力学方程来描述大跨度钢管混凝土拱桥的动力性能，并根据文献研究的结果选用适当的求解方法； 2.利用有限元分析软件ANSYS，通过适当简化建立钢管混凝土拱桥的结构模型，作为进行动力分析的基础，计算钢管混凝土拱桥的自振特性，分析横撑刚度、拱肋刚度以及考虑桩—土—结构相互作用与否对桥梁结构自振特性的影响； 3.采用标准反应谱作为输入的谱曲线，分别考虑三向正交输入下桥梁结构的地震反应。分析在最不利组合地震动输入作用下，结构的工作状态； 4.分析大跨度钢管混凝土拱桥在一致激励下的地震反应，探讨竖向输入对结构地震反应的影响，并对各种地震动输入下，桥梁结构各关键截面的内力及位移反应进行比较和分析，验算结构的抗震安全性；将反应谱计算结果与相应的时程分析结果进行对比分析，得出一些有益结论； 5.研究大跨度钢管混凝土拱桥在考虑行波效应下的地震反应，运用大质量法将加速度时程转化为力的时程，施加在支座处，对结构进行考虑行波效应的时程分析，探讨了波速、地震波的频谱特性和结构本身的动力特性对行波效应的影响。 |
| 作者： | 郭科 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 李传习 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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