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原文传递车头碗组的上盖结构

专利名称：	车头碗组的上盖结构
摘要：	本实用新型关于一种车头碗组的上盖结构，供套设于一前叉竖管以分别抵迫一前管及一把手立管，该车头碗组的上盖结构包括：一本体组件及一定位机构。该本体组件包含有轴向配置的一基座及一调整座，该调整座可轴向移动地螺接于该基座，该调整座与该基座共同围构出一供该前叉竖管穿设过的内部空间；该定位机构设于该本体组件，该定位机构包含有至少一凸部及至少一卡部，该至少一凸部斜向该本体组件之径向方向地凸伸于该内部空间，该至少一凸部供与该前叉竖管界定出至少一间隙，该至少一间隙朝向一转动方向渐缩，该至少一卡部可选择性地嵌设于该至少一间隙而于反向该转动方向上与该至少一凸部干涉挡止。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	拓肯兴业股份有限公司
发明人：	林鼎钧
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821656055.8
公开号：	CN209096913U
代理机构：	北京北新智诚知识产权代理有限公司
代理人：	陈英
分类号：	B62K21/06(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	中国台湾台中市
主权项：	1.一种车头碗组的上盖结构，供套设于一前叉竖管以分别抵迫一前管及一把手立管，其特征在于：该车头碗组的上盖结构包括：一本体组件，包含有轴向配置的一基座及一调整座，该调整座可轴向移动地螺接于该基座，该调整座与该基座共同围构出一供该前叉竖管穿设过的内部空间；一定位机构，设于该本体组件，包含有至少一凸部及至少一卡部，该至少一凸部系斜向该本体组件的径向方向地凸伸于该内部空间，该至少一凸部供与该前叉竖管界定出至少一间隙，该至少一间隙系朝向一转动方向渐缩，该至少一卡部可选择性地嵌设于该至少一间隙而于反向该转动方向上与该至少一凸部干涉挡止。 2.如权利要求1所述的车头碗组的上盖结构，其特征在于：该至少一凸部延伸于该调整座的一内壁，该至少一卡部可选择性地沿该调整座的内侧移动地设于该调整座；其中，当该至少一卡部插设于该至少一间隙时，该至少一卡部供侧向抵靠于该调整座的内侧及该前叉竖管之间。 3.如权利要求2所述的车头碗组的上盖结构，其特征在于：该定位机构另包含有至少一弹性件，该至少一弹性件的一第一端连接于该至少一卡部，该至少一弹性件的一第二端定位于该调整座，以使该至少一卡部具有常态朝向该转动方向移动的趋势，进而该至少一卡部常态地保持嵌设于该至少一间隙。 4.如权利要求3所述的车头碗组的上盖结构，其特征在于：该至少一弹性件与该至少一卡部一体成型而形成至少一定位构件。 5.如权利要求3所述的车头碗组的上盖结构，其特征在于：于该至少一弹性件的第二端及该调整座其中一者设有一凸柱单元、另一者设有凹孔单元，该凸柱单元插设结合该凹孔单元。 6.如权利要求2所述的车头碗组的上盖结构，其特征在于：该调整座的内壁及该至少一卡部其中一者设有一导引沟部、另一者设有一导引块，该导引块滑插于该导引沟部。 7.如权利要求1所述的车头碗组的上盖结构，其特征在于：该至少一凸部及该至少一卡部的数量分别为偶数个且等间隔角度设置。 8.如权利要求1所述的车头碗组的上盖结构，其特征在于：于该调整座的一外环壁设有至少一连结部，该至少一连结部供手工具连结以辅助转动该调整座。 9.如权利要求1至8任一项所述的车头碗组的上盖结构，其特征在于：该至少一卡部呈沿该转动方向渐缩的楔型块。 10.如权利要求4所述的车头碗组的上盖结构，其特征在于：于该至少一弹性件的第二端及该调整座其中一者设有一凸柱单元、另一者设有凹孔单元，该凸柱单元插设结合该凹孔单元；该调整座的内壁设有周向延伸的一导引沟部，于各该卡部的一侧设有一导引块，该导引块滑插于该导引沟部；该至少一凸部的数量为偶数个且等间隔角度设置；于该调整座的一外环壁设有至少一连结部，该至少一连结部供手工具连结以辅助转动该调整座；该至少一卡部呈沿该转动方向渐缩的楔型块；该至少一凸部、该至少一卡部、该至少一间隙、该至少一弹性件、该至少一定位构件的数量分别为二；该至少一连结部的数量为复数个且环设于该调整座的该外环壁；该本体单元另包含有一O型环，该O型环定位于该基座以供紧固于该前叉竖管；该基座供压抵于该前管，该调整座供抵顶该把手立管；该基座的下方供组设一培林组件，该培林组件供定位于该前管；该调整座的内壁另包含有二抵迫部及二容部，于径向上，该二抵迫部相对凸于该二容部，该二抵迫部与二该凸部等间隔地交错设置且供侧向抵靠该前叉竖管，该二容部用以容置二该弹性件；该凸柱单元设于该弹性件的第二端，该凹孔单元设于该抵迫部；该基座及该调整座分别于其径向上的结构连续完整，使得该内部空间于径向上未连通外界；该至少一凸部系沿该转动方向凸伸。
所属类别：	实用新型