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服役桥梁耐久性评估方法及维修加固方案决策研究
| 论文题名： | 服役桥梁耐久性评估方法及维修加固方案决策研究 |
| 关键词： | 服役桥梁;模糊物元;价值工程;变权综合评价;维修加固 |
| 摘要： | 工程结构的可靠性包括安全性、适用性和耐久性三个方面的内容。结构在老化期内，各种因素的影响使结构风险率增大，这些因素对结构使用性能和安全性的影响构成了结构的耐久性问题，也是影响结构可靠性的重要因素。服役桥梁的耐久性评估是桥梁耐久性研究的重要组成部分，也是可靠性评估的一个基础工作，可以为桥梁维修加固决策提供科学依据。而对于桥梁改造处理，存在着是加固还是重建的抉择，使桥梁维修加固方案的作用和价值得到最大发挥，取得最好的综合效益。 本文首先回顾和分析混凝土结构耐久性评估方法的现状和存在的问题。然后根据国内外研究成果和现行规范，结合工程调查，系统阐述分析了影响混凝土桥梁耐久性的主要因素，在此基础上对影响因素的等级标准进行的划分或调整，建立了混凝土桥梁耐久性评估指标体系层次结构。针对服役桥梁耐久性评估这一研究课题，在分析和总结其他评估方法的基础上，提出了基于模糊物元分析的混凝土桥梁耐久性评估方法，尝试从新的角度和方法上，对桥梁耐久性评估方法进行探讨。考虑到不同损伤程度的指标对评估结果的不同贡献，采用变权方法确定评估指标的权重。综合考虑影响桥梁维修加固决策所涉及多种因素，对桥梁维修加固方案的进行功能分析，建立了桥梁维修加固方案功能评价指标体系，并运用变权综合评价的方法对系统功能进行综合评价，结合价值工程理论，提出了基于价值工程和变权综合评价的维修加固方案决策模型。 |
| 作者： | 朱建华 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 张克波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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