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原文传递一种汽车中控面板总成

专利名称：	一种汽车中控面板总成
摘要：	本实用新型属于中控面板领域，旨在提供一种连接可靠的一种汽车中控面板总成，其技术方案要点是一种汽车中控面板总成，包括面板主体和位于面板主体背向驾驶员一侧的若干卡扣，所述卡扣包括从面板主体上一体引出的延伸扣、卡嵌在延伸扣上的加强夹，所述加强夹包覆于延伸扣背离面板主体的一端。通过采用上述技术方案，在使用过程中，通过在延伸扣上增设卡扣，将延伸扣的尺寸变大，厚度变厚，使得卡扣自身强度变大，同时由于延伸扣和加强夹两者之间相互卡嵌，所以两者之间的连接强度可靠，在安装过程和使用过程中，能够承受更大的外力、提高更高的连接强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州瑞点精密科技有限公司
发明人：	金必成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821670129.3
公开号：	CN209096491U
代理机构：	苏州国卓知识产权代理有限公司
代理人：	陆晓鹰
分类号：	B60K37/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K37
申请人地址：	江苏省常州市钟楼区紫薇路35号
主权项：	1.一种汽车中控面板总成，包括面板主体(1)和位于面板主体(1)背向驾驶员一侧的若干卡扣(2)，其特征在于：所述卡扣(2)包括从面板主体(1)上一体引出的延伸扣(21)、卡嵌在延伸扣(21)上的加强夹(22)，所述加强夹(22)包覆于延伸扣(21)背离面板主体(1)的一端。 2.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板总成，其特征在于：所述加强夹(22)包括设置成″U″形的夹体主体(222)，所述夹体主体(222)包括施加夹持力的夹臂(223)、连接两夹臂(223)的弧形头(224)、位于两夹臂(223)相对面上的夹持齿(225)，所述夹持齿(225)卡嵌在延伸扣(21)上。 3.根据权利要求2所述的一种汽车中控面板总成，其特征在于：所述延伸扣(21)上设有扣孔(211)，所述扣孔(211)的内壁至少有一面与其他内壁倾斜相接。 4.根据权利要求2所述的一种汽车中控面板总成，其特征在于：所述延伸扣(21)的侧边设有抵触于加强夹(22)两侧的限位翻边(212)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车中控面板总成，其特征在于：所述限位翻边(212)、延伸扣(21)背离面板主体(1)的一端设置为与弧形头(224)相契合的圆角结构。 6.根据权利要求1所述的一种汽车中控面板总成，其特征在于：所述延伸扣(21)垂直于面板主体(1)所在平面，所述延伸扣(21)与面板主体(1)相连部分的厚度最厚。 7.根据权利要求2所述的一种汽车中控面板总成，其特征在于：所述夹持齿(225)与夹持臂之间还设有从夹持臂上引出的连接段(226)，两处夹持臂上的连接段(226)相互平行设置。 8.根据权利要求3所述的一种汽车中控面板总成，其特征在于：所述夹持齿(225)至少有一面设置为贴合于扣孔(211)倾斜内壁的斜面。
所属类别：	实用新型