原文传递
分布式驱动电动汽车转矩节能优化分配
| 题名： | 分布式驱动电动汽车转矩节能优化分配 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐兴；陈特；陈龙；蔡英凤；王吴杰； |
| 关键词： | 汽车工程；电动汽车；台架试验；分布式驱动；节能；转矩优化分配 |
| 摘要： | 为了提高分布式驱动电动汽车的经济性和续航里程,对4个轮毂电机驱动转矩优化分配问题进行研究。通过轮毂电机台架试验得到轮毂电机的驱动效率特性,分析转矩优化分配实现节约整车能耗的可行性;建立侧重提高电机效率的目标函数,使电机转矩处于电机效率Map图中的高效区;建立侧重提高电机响应速度的目标函数,减小转矩分配瞬间电流波动过大带来的能耗;基于模糊理论设计以电机效率为变量的权重函数,实时调节权重来协调2种目标函数,提出一种转矩节能优化分配方法,得到最优的轴间转矩分配系数。在后轴驱动、平均分配、优化分配3种分配方式下进 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 183-190 |
检索历史
应用推荐
