专利名称: |
窄轨铸钢转向架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种窄轨铸钢转向架,包括两级刚度弹簧的中央悬挂装置、
摩擦减振器、轮对、车轮辐板厚度:22-26mm,车轮轮毂孔径:Φ175-185mm;
车轴总长:1850-1900mm,车轴轴颈:Φ118-120mm,车轴轮座:Φ175-185mm,
车轴轴身:Φ155-160mm;承载鞍的鞍面半径:97-98mm。本实用新型采用1067mm
轨距设计制造,满足1067mm轨距车辆使用性能要求;采用模块化设计,13.5t
轴重和16.5t轴重两种形式下的摇枕、侧架以及基础制动装置通用;两种轴 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
中国南车集团眉山车辆厂 |
发明人: |
张显锋;肖 颖;肖乾佑;潘树平;陈建德;周 凌;王 璞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-07-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200620034890.9 |
公开号: |
CN2918178 |
分类号: |
B61F3/02(2006.01)I |
申请人地址: |
620000四川省眉山市崇仁镇 |
主权项: |
权利要求书
1、一种窄轨铸钢转向架,包括两级刚度弹簧的中央悬挂装置、摩擦减振器、
双作用常接触弹性旁承、单侧滑槽式制动、两个轮对、两个侧架、一个摇枕、
前后两个轮对通过侧架连接起来,在侧架和轮对轴颈之间安装有承载鞍,其特
征在于:①、车轮辐板厚度为:22-32mm,车轮轮毂孔径为:Φ175-200mm;
②、车轴总长为:1850-1910mm,车轴轴颈为:Φ118-132mm,车轴轮座为:
Φ175-200mm,车轴轴身为:Φ155-180mm;③、承载鞍的鞍面半径为:97-
105mm。 |
所属类别: |
实用新型 |