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大跨度连续箱梁悬臂拼装施工线形控制
| 论文题名： | 大跨度连续箱梁悬臂拼装施工线形控制 |
| 关键词： | 桥梁施工;箱梁桥;悬臂拼装;线形控制 |
| 摘要： | 本文对大跨度连续箱梁悬臂拼装施工线形控制进行了研究。文章采用大型通用有限元程序ANSYS进行了箱梁0号块梁段局部应力分析，建立了箱梁0号块梁段的空间模型，分析了桥梁处于单T最大悬臂阶段、成桥阶段以及运营阶段时，0号块梁段中顶板、底板、腹板和横隔板的应力状态。根据计算结果得出如下结论：0号块梁段端部底板向隔板的过渡面与腹板的交接处，以及隔板与腹板的交接倒角处(承托)局部应力超限、隔板在人洞靠近下部与底板交接的部位拉应力较大、底板在支座部位应力集中现象比较明显。故建议将底板向隔板的过渡面做成平缓的弧面，同时将各个倒角处进行局部加强，隔板进行加强处理，避免人洞上方的拉应力超限，底板支座位置进行局部加强处理。文章同时指出，所有倒角部位在施工时应尽量做的平顺，避免应力集中。 |
| 作者： | 王艳 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 陈淮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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