专利名称: |
铁路列车风管贯通状态检测装置 |
摘要: |
本实用新型属于铁路列车制动技术领域。在列车运行过程中,如果被牵引车辆连接风管数量
不足,会造成整列车制动力不足,无法在规定的距离内停车,带来严重安全隐患,可能产生巨大
的经济损失。本实用新型采用制动管路通过本装置减压排风方法,检测列车管减压量与时间关系,
判定车辆贯通辆数。装置为单片机结构,在检测过程通过装置的语音、屏幕显示来提示司机的操
作,利用计算机技术辅助司机判断车辆连接风管的数量,提高调车作业安全性。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
昆明铁路局科学技术研究所 |
发明人: |
陈 炯;郭 成;李华建;李 平;李志勇;曾进忠;王 立;曾祥记;张 涛;郭泽远;段世岭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-07-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200620022242.1 |
公开号: |
CN2920767 |
分类号: |
B60T17/22(2006.01)I |
申请人地址: |
650011云南省昆明市北京路建设大夏9楼(昆明铁路局科学技术研究所) |
主权项: |
1、一种铁路列车风管贯通状态检测装置,它由在大气中的排气口(1)、气体电磁阀(2)、列
车管路(3)、安装在列车管路上的压力传感器(4),能够对压力传感器信号处理、气体电磁阀控
制、数据输入及显示面板的主机电路(5)组成,其特征在于:安装在列车制动管路上的压力传感
器(4)检测列车制动管路中的气体压力;其产生的电信号输入到主机电路(5)中,控制气体电
磁阀(2)的通断;通过排气口(1)释放列车管中的气体到大气中。 |
所属类别: |
实用新型 |