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原文传递零件套件、翼型结构和用于组装翼型结构的方法

专利名称：	零件套件、翼型结构和用于组装翼型结构的方法
摘要：	本发明涉及零件套件、翼型结构和用于组装翼型结构的方法。特别地，披露了一种用于形成翼型结构的零件套件。所述零件套件包括：抗扭箱，所述抗扭箱用于将固定式前缘或后缘结构附接至所述抗扭箱；以及可附接至所述抗扭箱的固定式前缘或后缘结构。所述抗扭箱包括第一安装特征。所述固定式前缘或后缘结构包括被配置用于与所述第一安装特征相接合的第二安装特征。所述第一安装特征和所述第二安装特征相互被配置为准许所述第一和第二安装特征沿着第一方向移动成彼此相接合、并且当第一和第二安装特征彼此接合时防止所述第一和第二安装特征沿着第二方向进行相对移动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	英国;GB
申请人：	空中客车营运有限公司
发明人：	艾伦·麦克诺顿;格曼·伊巴涅斯-吉尔
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201811511422.X
公开号：	CN110015401A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	黄霖;王艳江
分类号：	B64C3/10(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	英国布里斯托尔
主权项：	1.一种用于形成翼型结构的零件套件，所述零件套件包括：抗扭箱，所述抗扭箱包括用于将固定式前缘或后缘结构附接至所述抗扭箱的第一安装特征；以及可附接至所述抗扭箱的固定式前缘或后缘结构，所述固定式前缘或后缘结构包括被配置用于与所述第一安装特征相接合的第二安装特征；其中，所述第一安装特征和所述第二安装特征相互被配置为准许所述第一和第二安装特征沿着第一方向移动成彼此相接合、并且当所述第一和第二安装特征彼此接合时防止所述第一和第二安装特征沿着第二方向进行相对移动，并且其中，所述第一方向相对于所述翼型结构的既定操作取向是基本上竖直方向，并且所述第二方向是弦向方向。 2.根据权利要求1所述的零件套件，进一步包括用于防止所述第二安装特征与所述第一安装特征脱接合的锁定部件，其中，所述锁定部件被配置用于在所述第一和第二安装特征彼此接合时防止所述第一和第二安装特征沿着所述第一方向进行相对移动。 3.根据权利要求1或权利要求2所述的零件套件，其中，所述固定式前缘或后缘结构：包括具有开口的外蒙皮，所述开口被配置为准许穿过所述开口触及所述第二安装特征；并且进一步包括被配置用于关闭所述开口的覆盖面板，其中，所述覆盖面板被配置成使得当所述覆盖面板关闭所述开口时所述覆盖面板和所述外蒙皮形成基本上平滑的空气动力学表面。 4.根据权利要求1或权利要求2所述的零件套件，其中，所述抗扭箱包括翼梁，并且所述第一安装特征包括装配件，所述装配件固定地附接至所述翼梁的腹板部分、并且从所述翼梁的腹板部分向外延伸。 5.根据权利要求4所述的零件套件，其中，所述第二安装特征包括销，所述销安装至所述固定式前缘或后缘结构的肋并且在所述固定式前缘或后缘结构附接至所述抗扭箱时被定向成与所述抗扭箱的长轴线基本上平行。 6.根据权利要求5所述的零件套件，其中，所述销通过球面支承件安装至所述固定式前缘或后缘结构，使得所述销相对于所述固定式前缘或后缘结构的取向是可调整的。 7.根据权利要求5或权利要求6所述的零件套件，其中，所述销安装至所述固定式前缘或后缘结构的肋。 8.根据权利要求5或权利要求6所述的零件套件，其中，所述装配件包括限定了凹陷的第一对接表面，所述凹陷被配置用于接纳所述销并且当所述销被接纳在所述凹陷中时显著地防止所述销沿着所述第二方向进行移动。 9.根据权利要求8所述的零件套件，其中，所述凹陷的截面形状被配置成与所述销的截面形状相匹配。 10.根据权利要求8在从属于权利要求2时所述的零件套件，其中，所述锁定部件包括夹板，其中，所述夹板包括第二对接表面，所述第二对接表面被配置用于在所述销被接纳在所述第一对接表面的凹陷中时与所述第一对接表面和所述销的外表面相协作，以防止所述销沿着所述第一方向背离所述装配件进行移动。 11.根据权利要求10在从属于权利要求3时所述的零件套件，其中，所述夹板被配置用于通过可穿过所述开口触及的紧固件来紧固至所述装配件。 12.根据权利要求1或权利要求2所述的零件套件，其中，所述抗扭箱包括一个或多个进一步的第一安装特征，并且所述固定式前缘或后缘结构进一步包括一个或多个进一步的第二安装特征，其中，所述第一安装特征根据预定布置沿着所述抗扭箱沿展向方向间隔开，所述预定布置对应于所述固定式前缘或后缘结构上的所述第二安装特征的布置。 13.根据权利要求1或权利要求2所述的零件套件，其中，所述固定式前缘或后缘结构包括用于致动包含在所述翼型结构中或可安装至所述翼型结构的可移动装置的一个或多个系统。 14.根据权利要求1或权利要求2所述的零件套件，其中，所述固定式前缘或后缘结构具有模块化设计。 15.一种由根据权利要求1或权利要求2所述的零件套件形成的翼型结构。 16.根据权利要求15所述的翼型结构，其中，所述翼型结构是飞行器机翼。 17.一种用于组装翼型结构的方法，所述方法包括：提供包括第一安装特征的抗扭箱，所述第一安装特征被定位成与所述翼型结构的前缘或后缘结构中包含的第二安装特征相对应；并且通过将所述第二安装特征与所述第一安装特征相接合来将所述前缘或后缘结构布置在所述抗扭箱上；其中，所述第一和第二安装特征相互被配置为准许通过将所述第二安装特征沿着第一轴线朝向所述第一安装特征移动来使所述第二安装特征与所述第一安装特征相接合、并且当所述第二安装特征与所述第一安装特征相接合时显著地防止所述第一和第二安装特征沿着第二轴线进行相对移动，并且其中，所述第一轴线相对于所述翼型结构的既定操作取向是基本上竖直的，并且所述第二轴线平行于所述翼型结构的弦向。 18.根据权利要求17所述的方法，进一步包括通过将所述第一和第二安装特征锁定成彼此接合来将所述前缘或后缘结构固定地附接至所述抗扭箱，使得显著地防止所述第一和第二安装特征沿着所述第一轴线进行相对移动；其中，在将所述前缘或后缘结构固定地附接至所述抗扭箱的步骤期间，所述前缘或后缘结构的基本上全部重量由所述第一安装特征以及可选地所述抗扭箱中包含的一个或多个进一步的第一安装特征来支撑。 19.根据权利要求18所述的方法，其中，所述固定式前缘或后缘结构包括外蒙皮，并且其中，将所述第一和第二安装特征锁定成彼此相接合包括：穿过所述外蒙皮中的开口来触及所述第一和第二安装特征中的至少一者。 20.根据权利要求17至19中任一项所述的方法，包括组装根据权利要求1或权利要求2所述的零件套件。
所属类别：	发明专利