专利名称: |
安全座椅的锁止装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种安全座椅的锁止装置,包括座椅、底座以及用于连接座椅和底座的锁止组件,其特征在于:所述锁止组件包括基座、具有钩部的卡钩和驱动件,所述基座安装在底座上或与底座一体成型,所述卡钩转动连接在该基座上,所述座椅的底部设置有能被卡钩的钩部卡锁的卡柱,所述基座上设置有使卡钩的钩部始终具有卡锁在卡柱上的趋势的第一弹簧,该第一弹簧的一端与基座连接,第一弹簧的另一端直接或间接与卡钩连接,所述驱动件与卡钩转动连接,驱动件受外力作用克服第一弹簧的弹力使卡钩相对基座转动,从而使卡钩的钩部脱离卡柱,使卡钩处于解锁状态。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:结构简单、操作方便、具有良好的锁定和解锁可靠性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
符锡炯 |
发明人: |
符锡炯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821901540.7 |
公开号: |
CN209111986U |
代理机构: |
宁波诚源专利事务所有限公司 |
代理人: |
邓青玲 |
分类号: |
B60N2/28(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
315300 浙江省慈溪市浒山街道城东新村135号楼2单元404室 |
主权项: |
1.一种安全座椅的锁止装置,包括座椅(1)、底座(2)以及用于连接座椅(1)和底座(2)的锁止组件(3),其特征在于:所述锁止组件(3)包括基座(31)、具有钩部的卡钩(32)和驱动件(33),所述基座(31)安装在底座(2)上或与底座(2)一体成型,所述卡钩(32)转动连接在该基座(31)上,所述座椅(1)的底部设置有能被卡钩(32)的钩部卡锁的卡柱(11),所述基座(31)上设置有使卡钩(32)的钩部始终具有卡锁在卡柱(11)上的趋势的第一弹簧(d),该第一弹簧(d)的一端与基座(31)连接,第一弹簧(d)的另一端直接或间接与卡钩(32)连接,所述驱动件(33)与卡钩(32)转动连接,驱动件(33)受外力作用克服第一弹簧(d)的弹力使卡钩(32)相对基座(31)转动,从而使卡钩(32)的钩部脱离卡柱(11),使卡钩(32)处于解锁状态。 2.根据权利要求1所述的安全座椅的锁止装置,其特征在于:所述驱动件(33)还连接有能使第一弹簧(d)复位的复位装置,在复位装置作用下,使卡钩(32)相对基座(31)转动,从而使卡钩(32)的钩部卡锁在卡柱(11)上,使卡钩(32)处于锁定状态。 3.根据权利要求2所述的安全座椅的锁止装置,其特征在于:所述锁止组件(3)还包括按钮(35),所述驱动件(33)表面开设有供按钮(35)容置的凹槽(332),所述按钮(35)底面凸设有凸柱(351),该凸柱(351)上套设有使按钮(35)始终具有外露于凹槽(332)趋势的第二弹簧(e),所述底座(2)表面开有供按钮(35)的头部插入的限位孔(211),在卡钩(32)处于解锁状态时,在所述第二弹簧(e)的作用下,所述按钮(35)的头部插入限位孔(211)中。 4.根据权利要求3所述的安全座椅的锁止装置,其特征在于:所述座椅(1)的底部凸设有在卡钩(32)处于解锁状态时能对按钮(35)施加压力的凸块(12),所述按钮(35)、第二弹簧(e)和该凸块(12)组成所述复位装置。 5.根据权利要求1所述的安全座椅的锁止装置,其特征在于:所述基座(31)上设置有连接部(311),所述卡钩(32)转动连接在该连接部(311)上,该连接部(311)头部开有供卡柱(11)插入的限位槽(312),在卡钩(32)处于锁定状态时,卡钩(32)的钩部将限位槽(312)闭合形成封闭区(b)。 6.根据权利要求1所述的安全座椅的锁止装置,其特征在于:所述锁止组件(3)还包括传动杆(34),所述卡钩(32)的数量至少为两个,各所述卡钩(32)转动连接在所述传动杆(34)上。 7.根据权利要求6所述的安全座椅的锁止装置,其特征在于:所述第一弹簧(d)为拉簧,该拉簧的两端分别连接在基座(31)和传动杆(34)上。 8.根据权利要求1所述的安全座椅的锁止装置,其特征在于:所述驱动件(33)上设置有第一提醒标识(333),所述底座(2)表面开设有显示窗口(212),所述卡钩(32)处于锁定状态时,所述第一提醒标识(333)显露于显示窗口(212)中。 9.根据权利要求8所述的安全座椅的锁止装置,其特征在于:所述驱动件(33)上在位于第一提醒标识(333)一侧设置有第二提醒标识(334),所述卡钩(32)处于解锁状态时,所述第二提醒标识(334)显露于显示窗口(212)中。 10.根据权利要求1所述的安全座椅的锁止装置,其特征在于:所述基座(31)的数量至少为两个,并均匀分布在容腔(a)中。 |
所属类别: |
实用新型 |